Buses Rosarinos Noticias

Como Llego y Cuando Llega integrados en Info Mapa

2012-02-04T22:52:00.000-03:00

Información del Ente del Transporte de Rosario

Rosario sigue profundizando sus acciones y servicios de gobierno electrónico, en el marco del proyecto Ciudad Digital, a partir de la reciente incorporación de las paradas y la posibilidad de conocer el horario estimado de paso del colectivo (¿Cuándo llega?) enwww.rosario.gob.ar/infomapa, como complemento de la función ¿Cómo llego?.

La herramienta infomapa, que recibe más de 170 mil visitas mensuales, amplió sus servicios de información al agregar las paradas y la función ¿Cuándo llega?, aplicación desarrollada por el Ente del Transporte de Rosario. Cabe recordar que este sistema también está disponible en los puestos de autoconsulta de pantalla táctil dispuestos para el uso del público en general en los centros municipales de Distrito, en el Ente Turístico de Rosario, en hospitales de la ciudad, en la Terminal de Ómnibus, en facultades de la Universidad Nacional de Rosario y en la Universidad Católica Argentina.

Infomapa es una herramienta económica, desarrollada por la Municipalidad de Rosario, que utiliza exclusivamente software libre Java, componentes de OpenLayers para la navegación y MapServer como servidor de mapas, lo que permite el agregado constante de nuevas funcionalidades y nuevos datos, con la posibilidad de combinar información en forma interactiva y sencilla. Los usuarios más familiarizados con las tecnologías relacionadas a los Sistemas de Información Geográficos (SIG) tienen, además, la posibilidad de incorporar la visualización de las imágenes de Rosario en otros visores y herramientas que implementen el estándar internacional OGC (Open Geospatial Consortium).

Por su parte, la función ¿Cuándo llega?, desarrollada por el Ente del Transporte de Rosario, es posible gracias a la utilización de la señal de Sistema de Posicionamiento Global (GPS) que, mediante la visualización de los recorridos y de las unidades en tiempo real, permite seguir minuto a minuto a cada uno de los coches de las empresas y conocer su ubicación para asegurar el cumplimiento de las frecuencias pautadas. Dicha herramienta posibilita, además, la ejecución de informes necesarios al momento de evaluar, analizar y verificar los horarios, logrando mejoras en el servicio del transporte urbano.
El servicio ¿Cuándo llega?, puesto en marcha en agosto de 2010, recibe, en promedio, 26.900 consultas diarias, de las cuales el 81% se realizan mediante la web, www.etr.gob.ar; el 18% a través de mensaje de texto al número 22522 y, por medio de la línea gratuita 0800-444-0308 , se recibe el 1% restante.

Cabe destacar que ambas aplicaciones tecnológicas para el transporte urbano de pasajeros, son funciones de gobierno electrónico innovadoras y muy ampliamente utilizadas, que ubican al usuario como el principal actor y le facilitan la accesibilidad a la información, disponible tanto en www.rosario.gob.ar como en www.etr.gob.ar

Cómo utilizar el servicio:

Ingresar en ¿Cómo Llego?. En el margen izquierdo del Infomapa se puede visualizar el siguiente instructivo que indica que la funcionalidad ¿Cuándo llega? está activa y cómo usarla:

- Ampliar el mapa (ZOOM) hasta que las paradas en el recorrido sean visibles.

- Hacer clic en la parada para obtener tiempos estimados de llegada.

Al hacer clic sobre una parada se informan los próximos servicios para la parada y línea seleccionados, al igual que lo hace el servicio a través del ¿Cuándo Llega?

La caída de los subsidios al transporte afectaría al 60 por ciento de los rosarinos

2012-02-04T10:22:00.000-03:00

Por Guillermo Zysman y Silvia Carafa / La Capital

El municipio estima que los cambios que aplicará la Nación en la distribución de subsidios al transporte podrían impactar negativamente en el 60 por ciento de los rosarinos que viajan a diario en colectivo. La conjetura se basa en estadísticas del sistema: sobre 550 mil viajes que se realizan por día en Rosario, más de la mitad son protagonizados por pasajeros de sectores medios y altos. De concretarse el recorte sobre estos estratos, unos 330 mil traslados que se abonan en la ciudad aumentarán considerablemente su tarifa ya que, actualmente, el Estado nacional subsidia el 70 por ciento del costo del boleto local.

A falta de precisiones, y en base a los primeros trascendidos, en la Municipalidad ya empezaron a hacer cálculos sobre el eventual impacto del nuevo criterio de reparto de fondos nacionales al transporte urbano de pasajeros. "Por ahora sólo se sabe que seguirán subsidiando a beneficiarios de planes sociales, jubilados y sectores de bajos recursos. Si se deja de subsidiar a los usuarios desde los ingresos medios, el universo de afectados será muy alto en la ciudad", confió un funcionario.

En efecto, la única certeza brindada por la Secretaría de Transporte de la Nación es que el Sistema Unico de Boleto Electrónico (Sube), en plena etapa de implementación en Capital Federal y el conurbano bonaerense, llegará también a las principales ciudades del interior del país. Con el nuevo esquema, la administración nacional busca subsidiar a los pasajeros y no a las empresas.

De aplicarse en Rosario un reparto de subsidios sólo a los sectores medios-bajos como se especula podría resolver la gestión que lidera Cristina Kirchner, el 60 por ciento de los rosarinos que viaja a diario en colectivo perdería ese beneficio. De acuerdo a la Encuesta Origen-Destino 2008, que el municipio terminó de procesar el año pasado, más de la mitad de los 550 mil viajes que se efectúan por día en las unidades urbanas de ciudad es realizada por personas pertenecientes a sectores medios, medios altos y ABC1.

"Nadie sabe si la disminución de partidas para estos sectores será parcial o total, precisar su impacto es muy complejo", agregaron desde el Palacio de los Leones.

Actualmente, todos los usuarios del transporte urbano local reciben de la Nación el equivalente al 70 por ciento del costo neto tarifario.

"En líneas generales me parece correcto", dijo el concejal justicialista Osvaldo Miatello a LaCapital en una de las primeras adhesiones conceptuales al tema. En su opinión, el cambio en el paradigma para distribuir subsidios al transporte público, anunciado por el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, vendría a saldar las diferencias que en la actualidad se cuestionan entre Buenos Aires y el resto del país.

El edil relativizó las primeras repercusiones sobre el tema. "Hay que ser cuidadosos, no hay que alarmar, porque en una primera etapa esto sólo se aplica en la llamada Area Metropolitana de Buenos Aires (Amba), donde con la tarjeta el boleto cuesta 1,30 peso y no se tiene en cuenta el perfil del usuario", explicó.

La extensión a otras ciudades del país, donde se vendan más de 10 millones de boletos al año, sólo llegará en una segunda etapa de cuya implementación aún no se puede hablar "sencillamente porque no hay información al respecto", explicó Miatello y dijo que en Rosario esa suma se excede con creces ya que, aproximadamente, se cortan unos 150 millones de boletos anuales con un aporte de la Nación de 1,91 peso por pasaje

Tarjeta SUBE a nivel nacional?

2012-02-04T10:19:00.000-03:00

Los anuncios del Gobierno Nacional acerca de la quita de subsidios que permiten mantener las actuales tarifas del transporte urbano instauraron una novedad, la posibilidad de que la tarjeta SUBE se utilice a nivel nacional.

A pocos meses del lanzamiento de la Tarjeta Inteligente en Rosario, ahora podría sumarse -o reemplazar?- por esta nueva denominada SUBE -Sistema Unico de Boleto Electrónico-.

El tema es que esta última es como un DNI para el usuario, es personalizada y de acuerdo a los datos de la persona que la posea será la tarifa que abona. Si bien no hay mayores detalles al respecto, existen versiones en Internet que hablan de una nueva manera de clientelismo político a través del sistema.

Transporte: habrá subsidios a los usuarios en todo el país
Fuente Rosario3.com

Se lo anunciaron funcionarios nacionales a sus pares de Rosario, al dar a conocer el nuevo régimen de fondos para el sector. Se implementará un sistema similar al Sube de Buenos Aires, con un beneficio directo al pasajero y no a las empresas

Una nacionalización del sistema Sube que rige en Buenos Aires. A grandes rasgos, eso es lo que se viene en todo el país, incluido Rosario, de acuerdo al nuevo régimen de subsidios para el transporte anunciado por la Secretaría del sector, según confirmaron autoridades municipales que viajaron especialmente a Buenos Aires para informarse al respecto. Se beneficiará con la tarifa directamente a los usuarios y no a las empresas prestatarias de los servicios.

La gerenta del Ente de Transporte de Rosario, Mónica Alvarado, señaló a Rosario3.com que no los recibió el secretario Juan Pablo Schiavi, como estaba programado, pero sí otros funcionarios de su cartera que anunciaron lo que se esperaba: “La decisión de cambiar de paradigma en los subsidios”, aplicándolos sobre la demanda y no la oferta.

“En vez de las empresas, van a subsidiar a través de las tarifas a determinados perfiles de usuarios”, indicó la funcionaria rosarina, aunque dijo que aún no se precisó la modalidad, las cifras ni cuáles serán esos pasajeros a los que se destinará el flamante régimen.

En ese sentido, dijo que la Nación aceptó el pedido de los municipios de participar a la hora de definir la estrategia a implementar en cada ciudad.

De esta manera, luego de que el sistema Sube se afiance en el área metropolitana –ya rige con tarjetas plásticas y sin contacto que se recargan con saldo virtual– se expandirá al resto del país

Carriles exclusivos debutan el próximo 13 de febrero

2012-02-04T10:06:00.001-03:00

Por Lucas Ameriso - Diario La Capital Rosario -

Son sólo para el transporte público y estarán sobre Santa Fe, San Lorenzo, Laprida y Maipú. Lo anticipó la intendenta al destacar que así se llegará al microcentro con mayor fluidez.

En Rosario existió hace más de una década una experiencia de carril exclusivo por calle Corrientes

La intendenta Mónica Fein le puso fecha al debut de los carriles exclusivos el servicio público de transporte: el próximo lunes 13 de febrero. En esta primera etapa, se ubicarán sobre Santa Fe (entre Maipú y Oroño), San Lorenzo (entre Moreno y Laprida), Laprida (entre Pellegrini y San Lorenzo), y Maipú (entre Pellegrini y Santa Fe). Fein adelantó a La Capital detalles del plan de movilidad sustentable que no incluirá la prohibición para circular con automóviles en el microcentro, pero sí una política de desaliento de llegada en coches a la city rosarina.

Con la primera parte del plan de carriles exclusivos, el Ejecutivo promete además poner en marcha alternativas para desplazarse como las bicisendas, alquiler de bicicletas y playas en superficie y subterráneas para dejar los vehículos en el macrocentro.

Los carriles exclusivos son espacios de circulación sobre el margen derecho de la calzada, reservado para los colectivos, troles, taxis y remises que estén ocupados y con licencia de paso en urgencias para ambulancias, bomberos y la policía.

En estos días, inspectores de tránsito y agentes de la Guardia Urbana Municipal (GUM) impiden el estacionamiento sobre el sector derecho de los corredores donde estarán los carriles, mientras que ayer un camión con pintura demarcadora recorría Laprida señalizando el andarivel exclusivo

Microcentro libre. Fein insistió en que la prueba piloto no vendrá acompañada de una prohibición para circular por el microcentro. "No estamos pensando restringir o prohibir el paso de coches, sí en desalentar el uso de vehículos particulares con más sanciones a quienes incumplan las normas", dijo.

En cuanto al impacto negativo que pueda generar en la ventas la aplicación del plan de movilidad, la intendenta consideró: "Por el contrario, llegar con el colectivo al microcentro con mayor facilidad podría provocar mayor impacto. La congestión en el tránsito hace que uno piense dos veces en ir en auto, y no sólo en el centro".

La etapa piloto que larga en diez días involucrará a Maipú, Santa Fe, San Lorenzo y Laprida y funcionará, de 8 a 20, para los ómnibus con paradas cada 300 metros. Los vehículos particulares no podrán transitar por allí, de lunes a viernes, de 7 a 21, y los sábados, de 9 a 14.

Más fluidez. "Cumplimentamos una nueva etapa del plan de movilidad para fortalecer el transporte, al haber mejorado la flota, la frecuencia y la información para el usuario. Ahora, el objetivo es darles mayor velocidad y fluidez a los colectivos en la zona de más problemas para transitar", resaltó Fein.

Los frentistas podrán pisar el carril 30 metros antes del ingreso a sus cocheras, las paradas de taxis y remises se deberán realizar por las calles transversales y la carga y descarga de mercadería se fijó entre la 0 y las 7 en el carril.

Cultural. "Queremos generar un cambio cultural y que nos acompañen todos. El plan de movilidad es equitativo porque no todos los pasajeros que viajan pueden elegir en qué hacerlo y jerarquizamos el tiempo de ocio de la gente. Otro punto beneficioso es la sustentabilidad y la baja contaminación, porque no es lo mismo 60 personas en un ómnibus que cada una en auto", reflexionó Fein.

TODOS LOS DATOS

Cuándo: días hábiles, de 8 a 20

Cómo comportarse en los carriles exclusivos: Prohibido circular, detenerse o estacionar los días hábiles, de 7 a 21, y sábados, de 9 a 14.

No se podrá girar a la derecha en el horario de funcionamiento.

Los vehículos que obstryan los carriles serán enviados al corralón.

Taxis, remises y transporte escolar: Ascensos y descensos por calles transversales.

Acceso a cocheras y playas: Los vehículos pueden circular por el carril exclusivo desde los 30 metros previos al ingreso.

Carga y descarga: De 0 a 7 en el carril.

Contenedores: Reubicados en calles transversales.

Videocámaras: Para control de infracciones.

Se presentó el libro de fotografías de Chiavazza y Persia

2011-12-08T16:30:00.002-03:00

El 5 de diciembre pasado en el Museo de la Ciudad de Rosario se presentó el libro de fotografías JOAQUIN CHIAVAZZA Y BLAS PERSIA FOTOGRAFOS - una publicación de 240 páginas con más de 300 imágenes tomadas por estos dos reporteros gráficos del Diario La Tribuna entre 1950-1964.

Producido por la Editorial Municipal de Rosario conjuntamente con el Museo de la Ciudad y la Escuela Superior de Museología de Rosario -ambos depositarios de la colección original de este material- y la colaboración de la Hemeroteca de la Biblioteca Argentina Dr.Juan Alvarez.

Proyecto Interactivo

Hace 18 meses el Diario La Capital de Rosario publicaba una nota sobre este proyecto y la necesidad de identificar algunas fotografías.

Allí los rosarinos tuvimos oportunidad de volcar nuestros conocimientos, opiniones o datos que permitieran referenciarlas y eso se logró por Internet tanto en la web de Cultura de la Municipalidad como por Facebook.

Tampoco debemos olvidar el exitoso antecedente que constituyó la muestra de fotos realizada en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia en noviembre de 2007 -algunas de las cuales se incluyen en este libro-

La publicación cuenta con una introducción realizada por Cecilia Vallina donde narra la historia de estos dos fotógrafos y sus obras para entrar de lleno en las fotografías.

Por último un detalle referencial de algunas de las fotos donde se las ajusta a su publicación original en el Diario La Tribuna con fotos de los ejemplares de la época .

Estamos ante un libro imperdible para todo aquel que disfruta de las fotografías de Rosario en todas sus fascetas: sociales, deportivas políticas, urbanas, personajes, arquitectónicas, etc. para todos los gustos.

Una recopilación y selección muy cuidada que atrapa al lector desde la tapa misma y tras pasar las 240 páginas seguro quedarán con ganas de ver más. Y por qué no pedir a futuro una segunda parte!!

Los amantes de los transportes públicos de pasajeros encontramos aquí un material valiosísimo.
Tranvias, accidentes e incidentes, fotos urbanas con diferentes modalidades, omnibus urbanos e interurbanos, la Terminal y la Plaza Sarmiento. La época de los Leyland, una flamante chanchita Mercedes O321 y otras sorpresas.

Por último un agradecimiento a Oscar Taborda y Daniel García Helder y felicitarlos por este trabajo.

El libro puede adquirirse en el Museo de la Ciudad -Parque Independencia-, en la Secretaría de Cultura -Ex Estación Rosario Norte- y en el puesto de Peatonal´Córdoba al 1400 casi esquina Corrientes

Crónicas Periodísticas
Fotos de la ciudad que ha sido - Rosario/12

Presentaron el libro Joaquín Chiavazza y Blas Persia, fotógrafos - El Fisgón digital

La Linea K festejó sus 50 años

2011-12-06T23:23:00.002-03:00

El 5 de diciembre pasado, la Linea K de Trolebuses tuvo su fiesta de cumpleaños en horas de la tarde en Plaza Sarmiento.

Hubiesemos preferido que la actividad se desarrollara en la esquina de Bv.Avellaneda y Mendoza -lugar donde nació oficialmente esta línea- pero el estacionamiento de la Plaza permitió exhibir allí diversas unidades que dieron colorido al festejo.

La muestra fué completa, se exhibieron paneles con fotografías históricas -las mismas que se expusieron semanas atrás en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia-

En esta festividad se hizo presente por primera vez el Chevrolet 46 La Favorita adquirido por Semtur y puesto en condiciones como vehículo histórico. (ver nota)

También fué exhibido allí uno de los Troles reparados por Carrocerías Armar. Se trata de la unidad número 13 la cual además incorpora aire acondicionado.

A la hora de los discursos, las palabras fueron encabezadas por el Presidente de Semtur -Gustavo Perrone- seguido del Intendente Miguel Liftschitz en el último acto público de su gestión.

Posteriormente se entregaron distintos recuerdos y obsequios -entre ellos una reproducción a escala de la unidad Fiat recientemente reciclada-. Acto seguido se proyectó en pantalla gigante un audiovisual reseñando la historia del trolebús en Rosario y el aniversario de la Linea K

Los actos contaron con un nutrido grupo de asistentes entre los cuales estuvimos los integrantes del Grupo Busólogo Rosario, en donde Ciro el integrante más jóven -con apenas 5 años- cosechó los saludos y menciones de los presentes. También nuestros colegas de la Asociación Rosarina Amigos del Riel que tanto hicieron para que todo esto se hiciera posible y por supuesto autoridades oficiales del Ente de Transporte de Rosario, Semtur, empleados y proveedores de esta última.

Destacamos también la presencia del Ing.José Luis Moscovich -Autoridad del Transporte de San Francisco, Estados Unidos- un Rosarino que con generosidad ha dado aportes importantes al transporte de la ciudad, algunos de los cuales no fueron aprovechados debidamente.

Y el destaque especial para el colega Mariano Antenore que tanto esfuerzo puso para reivindicar al trolebus rosarino, apostando a la restauración del trole Fiat y siendo artífice de todo esto junto a otros compañeros de la ARAR.

Sin dudas esto nos enorgullece como amantes de los medios de transportes públicos de la ciudad. Es un sueño que años atrás jamás pensabamos se iba a concretar. Vamos por más!!!

Feliz Cumple Linea K, la invencible. Solo pedimos que no quedes sola. Que así como este acto fué un gran deseo largamente anhelado, en poco tiempo más nuevas líneas de troles vuelvan a circular por Rosario.

Nota Relacionada: 50 años de la Linea K de Trolebuses

La Linea K de trolebuses cumple 50 años

2011-12-02T20:16:00.000-03:00

El sábado 3 de diciembre se cumple medio siglo de la inauguración de la Linea K de Trolebuses y en para celebrarlo el lunes 5 por la tarde en Plaza Sarmiento se llevará a cabo un acto conmemorativo en el cual habrá exhibición de unidades, fotos y otros materiales.

Sin dudas será una gran fiesta.

Los invitamos a leer la nota 50 AÑOS de la Linea K de Trolebuses

Aumentó el boleto y salió a la venta la Tarjeta Inteligente

2011-11-24T00:36:00.000-03:00

Desde la 0 hora del miércoles 23 de Noviembre rigen los nuevos valores para el Boleto del Transporte Urbano de Pasajeros.

El valor es ahora 2.30 pesos (se incrementa un 21% ya que antes costaba $1.90)- y el boleto ocasional con cambio justo asciende a 2.75 pesos (aumentando un 37.5% a la tarifa anterior de 2 pesos)

Las nuevas tarjetas magnéticas tendrán un valor de $4.60 para las bi viajes y de $13.20 las de 6 viajes (que baja el pasaje a 2.2 pesos aumentando esta tarjeta un 22% frente a los $10.80 que costaba)

En tanto que la tarjeta de uso frecuente se ofrece en $82 para 40 viajes con lo que el valor del pasaje desciende a $2.05 (aumentó un 28% frente a los $64 que costaba anteriormente)

El Medio Boleto estudiantil pasó a costar $1.15 (aumenta un 27.77% respecto a su anterior valor de $0.90)

Cabe destacar que el precio del pasaje no sufrió variaciones desde el 22/04/2010 y que los estudios de costos del Ente de Transporte de Rosario daban un notorio desfasaje desde inicios del 2011.

En Febrero de este año el estudio arrojaba un valor de $2.3554, en abril $2.6269, en junio $2.6675 y el último que es de agosto logra un valor menor $2.6479 producto del aumento del índice pasajero/km.

Tarjeta Inteligente
Junto al debut de la nueva tarifa, salió a la venta la nueva tarjeta recargable sin contacto que no sólo servirá para abonar el pasaje de ómnibus sino que en breve se implementarán nuevos usos.

El plástico tiene un costo inicial de $8 y los puntos de carga aún son limitados

Sucursales del Banco Municipal de Rosario, Centros Municipales de Distrito, Aduana, Cementerios El Salvador y La Piedad, Dirección Gral. de Tránsito, Secretaría de Serv. Públicos, Centro de Atención a Jubilados del Bco. Municipal (Av. Alberdi 718 Bis y Mendoza 4554), Centro de Atención al Usuario de Tarjeta Magnética (Santa Fe 1043) y Cabinas de venta de tarjetas

Se pueden cargar los mismos valores que los emitidos en las tarjetas magnéticas.
Con la carga de $82 para 40 viajes se acreditan $10 adicionales.

Más información

Se inauguraron las Obras de La Terminal de Omnibus Mariano Moreno

2011-10-20T20:09:00.000-03:00

En horas del mediodìa se llevó a cabo en La Terminal el Acto de Inauguración de las nuevas instalaciones comprendidas en la primer etapa de ampliación de la Estación de Omnibus Mariano Moreno

El acto convocó una gran concurrencia integrada por autoridades gubernamentales y de diferentes organizaciones, empleados y trabajadores de La Terminal, empresarios del transporte, vecinos, busólogos y público en general.

Primeramente disertó Roberto Di Santo representante de los Amigos de la Terminal y luego el Intendente de la ciudad Ing. Miguel Liftschitz. Ambos destacaron la importancia y trascendencia de esta obra que fué posible a través de la gestión público-privada.

Tras el breve acto se realizó una recorrida grupal por las nuevas àreas de espera, el acceso de calle Castellanos, los sanitarios que incluyen instalación para discapacitados y el primero de los sectores de boleterías.

Notas Relacionadas:
Para Lifschitz, ahora "Rosario tiene una Terminal de ómnibus como se merece" - Diario La Capital

La Terminal inaugura su primera etapa de obras nuevas

2011-10-18T23:51:00.000-03:00

El jueves 20 de Octubre a las 11:30 hs. será inaugurada la primera etapa de las obras de ampliación de la Terminal de Omnibus Mariano Moreno.

Se trata de un nuevo sector construído hacia calle Castellanos el cual comprende la primer fila de 24 boleterías, sanitarios con instalación para discapacitados y un amplio sector de espera y dependencias comerciales.

Esta reforma de importancia es por magnitud la primera llevada a cabo en los 60 años de operaciones de esta Estación de Omnibus y permitirá ofrecer mayores comodidades a los pasajeros y pùblico en general.

La Terminal gana así un ingreso por calle Castellanos y la recuperación de espacios para la espera con asientos diseñados y construídos especialmente para ello los cuales se dispondrán internamente frente a la zona de plataformas.

El Acto de Inauguración estará a cargo del Intendente Miguel Liftschitz y se prevé que la totalidad del proyecto estará finalizado a mediados de 2012 cuando se materialicen los trabajos de la segunda fila de boleterías, el estacionamiento e ingreso principal sobre calle Santa Fe y los nuevos comercios.

Exposiciòn 50 años de la LINEA K DE TROLEBUSES - ULTIMO DIA

2011-10-12T00:20:00.002-03:00

Hoy domingo 16 de Octubre hasta las 19 hs. continùa abierta esta Exposición

El 3 de diciembre próximo celebraremos los 50 años de vida de la Linea K de trolebuses

Adelantando los festejos, la Asociación Rosarina Amigos del Riel (ARAR) y Semtur invitan a la Muestra Fotográfica denominada “LÍNEA K, CINCUENTA AÑOS CON VOS”

La misma se desarrollará entre los días 13 al 16 de Octubre en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia de Rosario, situado en la Plaza Montenegro -Peatonal.San Martín y San Juan-

La exposición cuenta con 21 paneles con imágenes históricas del Sistema de Trolebuses de la ciudad de Rosario y la entrada es libre y gratuita.

Una cita a la que no debe faltar ningún rosarino para reivindicar en este Cincuentenario el transporte urbano de pasajeros elèctrico, ecologico y no contaminante.

Allí estaremos

Delirantes por los Omnibus - Nota del Diario La Capital -

2011-10-10T00:12:00.000-03:00

Este domingo 9 de Octubre el Diario La Capital de Rosario publica una simpática nota realizada por el periodista Mario Candioti sobre los Busólogos de Rosario.

Invitamos a leerla http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Delirantes-por-los-omnibus-un-grupo-de-rosarinos-cuenta-su-fanatismo-por-los-colectivos-20111009-0037.html

El Grupo Busologo Rosario cumple 10 años

2011-09-29T01:44:00.001-03:00

En la ciudad de Rosario desde hace 10 años existe un grupo de gente que comparte la misma afición: La pasión por los buses

Se trata del Grupo Busólogo Rosario, compuesto por aficionados y entusiastas del transporte automotor de pasajeros que comprende Colectivos, Omnibus y Trolebuses, cuyo objetivo es compartir anécdotas, información, fotos, videos y materiales afines a la temática todo ello sin fines de lucro.

La aparición en internet del sitio busesrosarinos a mediados del año 2000 dedicado a la difusión de la historia del transporte de pasajeros de Rosario, hizo que muchísimas personas de la ciudad se contactaran para contar sus experiencias y relacionarse intercambiando fotos, etc.

El 29 de setiembre de 2001 convocados por esta página web, se realizó la primera reunión en un bar situado frente a la Estación Terminal de Omnibus Mariano Moreno de Rosario. El entusiasmo surgido hizo que a partir de allí los integrantes -llamados busólogos- comiencen a reunirse regularmente, desplegar diversas actividades y establecer relaciones con sus pares de Argentina.

Ver la nota completa

Saldivia celebra la fabricación de su unidad N° 1000

2011-09-17T18:35:00.000-03:00

La fábrica de Carrocerías Saldivia acaba de sacar de su línea de producción su unidad número 1000.
Se trata de un ómnibus sobre chasis Mercedes Benz O500 con una capacidad de 46 asientos.

Festejamos junto a Saldivia de este logro y que sean muchos miles más los productos que allí salgan.

Para la gente de Rosario y toda la región es muy importante que la industria carrocera en general esté recuperando el ritmo de décadas pasadas, con muy buenos productos y por sobre todo dando empleo y capacitando operarios como lo hace esta empresa.

Quienes deseen conocer más sobre esta empresa pueden visitar su web http://saldivia-buses.com.ar/

La Nueva Terminal cada vez más cerca

2011-09-09T16:40:00.002-03:00

De a poco la Terminal de Omnibus Mariano Moreno nos va dando muestras de cómo quedará.

Desde hace un par de semanas se quitaron los cerramientos y pudimos comenzar a ver còmo quedaría el sector de calle Castellanos. Desde las plataformas a través del vidrio se dejaban ver las obras de la primera etapa.

Vemos fotos de las pruebas de iluminación llevadas a cabo por aquellos días.

Esta semana pudimos vivir los avances con la habilitación del sector donde se encontraban las boleterías 1 a 12 y que ahora dan cabida a cuatro locales comerciales, dos de ellos ya inaugurados.

Arriba vemos el lugar que antes ocupaban las boleterías de Santafesina, Basa y Tirsa/Azul hoy es una moderna librería.
Abajo nueva ubicación para la tradicional Casa Norita -con nuevo nombre- ocupando el espacio de las antiguas boleterìas de Monticas y Rápido San José

En ese sector se reemplazó el piso y se construyó un nuevo cielorraso que permitirá contar con climatización. -elemento tan necesario, principalmente en el verano-

Ahora nos trasladamos unos metros hacia calle Castellanos, donde se construyó un nuevo sector antes parquizado y ocupado parcialmente por el estacionamiento que se anexó al edificio original.

Las boleterías se distribuirán longitudinalmente en dos secciones: 1 a 23 y 24 a 46.

En esta primera etapa vemos las nuevas boleterìas del sector 24 a 46. Cuentan con revestimiento de mármol, nuevos pisos, iluminación y en el sector opuesto a Castellanos las instalaciones sanitarias para Damas, Caballeros y Discapacitados.

Arriba imàgen interna hacia calle Santa Fe y por debajo una imàgen sacada hacia el nuevo ingreso de calle Castellanos

Finalmente vemos esta foto que refleja la amplitud de las instalaciones hacia el lado de plataformas.
Del lado izquierdo funcionará el area comercial, luego un amplio pasillo y los nuevos sillones de la sala de espera ubicada sobre la derecha junto al vidriado que separa las plataformas.

Los accesos se harán a tavés de puertas corredizas automáticas contando tambien con climatización.

Esperamos ansiosos su pronta inauguración y celebramos -como pasajeros y como busólogos- que estas obras se esten llevando a cabo para comodidad de todos.

Buses Rosarinos agradece al personal de Terminal Rosario la predisposición y la atención dispensada.

15ta Muestra de Maquetismo en Villa María

2011-09-01T00:14:00.001-03:00

Como todos los años la Agrupación Maquetista de Villa María (Córdoba) realiza su Exposición de Maquetismo Estático y Dinámico.

En este año 2011 se celebrará la 15ta. edición de la Muestra durante los días 2, 3 y 4 de Septiembre en el Salón del Gimnasio del Club Central Argentino ubicado en calle Naciones Unidas esquina Bruno Ceballos.

Allì estaremos presentes los busmodelistas rosarinos y será nuevamente un placer participar de tan prestigiosa exhibición.

Desde Buses Rosarinos invitamos a todos a visitarla.

Intervenciòn Urbana - Comparativa Modalidades de Transporte

2011-09-01T00:09:00.000-03:00

El domingo 11 de septiembre pròximo la ciudad de Rosario será protagonista de un singular proyecto llevado a cabo por la ONG STS en colaboración con la Municipalidad.

Se trata de una comparativa de diferentes medios de transporte que quedarà plasmada en una foto.
Esta permitirá observar el espacio necesario para transportar un determinado número de pasajeros en auto, colectivo y bicicleta, y así alentar el uso del transporte público y no motorizado.

Esta actividad se desarrollará en calle 1ro.de Mayo entre San Luis y San Juan entre las 9:30 y 11:00 hs. aproximadamente y quienes deseen participar o conocer más datos de este proyecto pueden visitar la siguiente pàgina de Facebook

Ya está en la calle el segundo trole remodelado

2011-07-23T18:58:00.004-03:00

El interno 20 es la segunda unidad remodelada por ArMar y saliò a la calle el viernes 22 de julio.

A diferencia del coche 6, incorpora faros antinieblas en el faldón delantero en tanto en el interior los pasamanos estan pintados de color naranja y cuenta con cortinas de tela.

Otra diferencia -al menos por ahora- està en el rodado ya que conserva las ruedas artilleras originales del trole Volvo-Marcopolo mientras que en el otro coche fueron reemplazadas por cubiertas y llantas de òmnibus que son de una medida menor.

Segùn se anunciò el pròximo coche serà el int.13.

Prueba piloto para la tarjeta sin contacto

2011-07-14T12:28:00.002-03:00

En el día de la fecha se lanza oficialmente el período de prueba de la nueva tarjeta prepaga para el Transporte Urbano de pasajeros de Rosario.

El lanzamiento se realizará a las 16hs. en el Teatro La Comedia -Mitre y Cda.Ricardone- donde se presentará esta tarjeta plástica que no requiere contacto con la lectora, un sistema similar al que utiliza el Grupo Rosario Bus para viajes interurbanos -conocido como Tarjetita-

Se entregarán 1000 tarjetas a Instituciones barriales, vecinales, etc. para que puedan testearla durante 30 días. Pasado dicho período se estima que estará disponible para el uso de todos los usuarios.
Las tarjetas magnéticas convivirán durante un tiempo con el nuevo sistema.

Cómo funciona?
La tarjeta posee un chip en su interior que permite por medio de dispositivos especiales cargarle dinero. Las validadoras leen el saldo y debitan el pasaje imprimiendo un boleto con los datos para control del usuario.

Aún no se informó cuáles serán los sitios donde podrá adquirirse y recargar las nuevas tarjetas que además servirán en el futuro para trasbordos y pago de otros sistemas como taxis o estacionamientos entre otros.

Ilustración: Rosario-12

Avanzan las obras en La Terminal

2011-07-10T17:32:00.006-03:00

Las obras de remodelación de la Estación de Omnibus Mariano Moreno continúan avanzando y ya se deja ver la nueva fachada del ingreso a la misma por calle Castellanos.

Tanto en dicho sector como por calle Santa Fe se estan colocando los vidrios. Asimismo desde las últimas plataformas es posible ver hacia el interior cómo irá quedando el nuevo sector comercial y de boleterías.

El fin de esta primera etapa està prevista para el último trimestre del año en tanto que el final de las obras demandará un año más.

Esta remodelación es la más ambiciosa de las encaradas desde su inauguración en diciembre de 1950.

Iniciaron los viajes de estudios a Bariloche

2011-07-08T18:11:00.004-03:00

Los viajes de egresados a Bariloche estaban suspendidos por la gran cantidad de ceniza volcánica caída.

Afortunadamente la situación se fué normalizando y los viajes hacia ese centro turístico de invierno comenzaron para alegría de todos los estudiantes.

Estas imágenes fueron registradas en el día de la fecha en que partieron tres unidades de Via Bariloche en medio de los festejos y algarabía de padres y estudiantes

Desde Buses Rosarinos, pedimos a todos quienes concurran a despedir a los estudiantes a respetar las medidas de seguridad.

Como vemos en las fotos una gran cantidad de personas -incluso menores- deambulaba por la calle donde circulan todos los ómnibus que parten de La Terminal con el consiguiente riesgo que ello implica.

Si es una fiesta, tratemos entre todos de no arruinarla.

Se presentaron 25 omnibus para Semtur y EMTR

2011-06-23T11:14:00.005-03:00

El martes 21 de Junio se presentaron en el Parque Independencia 25 nuevos ómnibus que integran el parque de las empresas Semtur y Mixta.

El acto se llevó a cabo frente al Predio de la Ex Rural sobre el cantero central del Bv Oroño y asistieron Autoridades Municipales, de las empresas y público en general.

Como adelantaramos se tratan de vehículos Mercedes Benz OHL1618L SB 55 carrozados por La Favorita modelo GR.

Cuentan con los elementos que siempre reclamamos en Rosario y que desde ahora contamos los usuarios: Piso Bajo, Motor trasero, caja automática, Suspensión Neumática, Rampa Manual para el acceso de personas con movilidad restringida.

La distribución de unidades es la siguiente:

Semtur (17 coches); Internos 164 al 180

Mixta (8 coches): Internos 96 -99 - 100 - 106 -107 - 112 - 114 - 115

Tanto los coches de Semtur como de la Mixta -foto superior- cuentan ahora con recipientes de residuos a bordo.

Si bien los vehìculos son iguales, los de la EMTR cuentan con paragolpes cromados lo que realza su imagen.

De esta manera se reemplazan los ómnibus alquilados a Las Delicias y que fueron utilizados por ambas empresas al hacerse cargo de sus servicios al momento de retirarse de la prestación en Enero de 2009.

Presentaràn unidades para Semtur y La Mixta

2011-06-20T18:57:00.002-03:00

El martes 21 de junio a partir de las 10 de la mañana en el Parque Independencia se presentarán 25 coches 0 Km que integraràn las flotas de las empresas SEMTUR y EMTR.

Se trata de coches Mercedes Benz OHL1618L de piso bajo carrozadas por La Favorita los cuales reemplazaràn al remanente de unidades que actualmente circulan y pertenecìan a la empresa Las Delicias.

Cada unidad incorporada posee un costo aproximado de 560 mil pesos

La Terminal se renueva en la web

2011-06-13T17:10:00.002-03:00

La Web de La Terminal Mariano Moreno se esta renovando con importantes mejoras para la navegación a la vez que se incorporaron nuevos contenidos.

Ahora puede verse on-line la informaciòn de Arribos y Partidas, la misma que està presente en los monitores de la Estación. Este elemento es de suma importancia para aquellos pasajeros que cuentan con equipamiento Wi-Fi ya que pueden visualizarla sin necesidad de estar presentes o por ej. desde los distintos bares del Predio.

Se sumaron nuevas galerías fotogràficas, el buscador de viajes està disponible en pagina principal y tambien puede verse el avance de obras en curso y còmo quedarà reformada La Terminal.

Los invitamos a visitarla www.terminalrosario.gov.ar

Buses Rosarinos cumple 11 años!!

2011-05-15T12:37:00.002-03:00

Cada 11 años el calendario permite recordar los aniversarios en correspondencia con el día de la semana en que ocurrieron.

Un domingo 15 de mayo de 2000, Buses Rosarinos aparecía por primera vez en Internet estableciendo un punto de partida para la afición que posteriormente descubriríamos como BUSOLOGIA.

Gracias a todos Uds por colaborar, alentar y contribuir a que Buses Rosarinos continúe como desde el primer día.

Este año, además de todas las hermosas cosas que estamos viviendo en materia de transporte -Nueva Terminal, Trole Histórico, Publicaciones, Confrerencias, la Industria Carrocera a pleno, etc.- vamos a festejar los 10 años del GRUPO BUSOLOGO ROSARIO, una creación surgida desde esta web a partir de la voluntad de aficionados congregados por Buses Rosarinos.

Sin dudas que el 2011 augura un excelente año y lo vamos a vivir a pleno, con mucha pasión que es nuestro motor desde hace 11 añitos!!!

FELIZ CUMPLEAÑOS!!!

El libro de Barrio Acindar

2011-05-15T12:12:00.004-03:00

El sabado 14 de mayo a las 19hs. en el Museo de la Memoria se presentó El libro de Barrio Acindar - Historia, Identidad y Perspectiva. Un magnífico trabajo que llevó más de tres años de producción y que estuvo coordinado por Carolina Balparda, Diego Beretta y Fernando Laredo junto a un importante equipo de colaboradores e investigadores a los que se sumaron los propios vecinos del Barrio Acindar.

Esta importante publicación surgió del Presupuesto Participativo con el proyecto Historia, Identidad y Perspectiva que coordina el Centro Municipal de Distrito Sudoeste y la Secretaría de Educación de la Municipalidad de Rosario proponiendo recuperar la historia fabril y barrial desde sus propios protagonistas. El proyecto que dió origen al libro está publicado en http://www.barriosderosario.org.ar/ y comenzando por Acindar seguirán otros Barrios de nuestra ciudad.

La jornada de presentación fué más que emotiva y no es para menos para un barrio contemporáneo, que surgido en la década del 40 convocó a sus vecinos, ex vecinos y trabajadores de la planta siderurgica que colmaron las instalaciones del Museo. Asistieron además Autoridades Municipales del área de Cultura, Distrito Sudoeste, Editorial Municipal y el Gobernador Binner

Quiero agradecer las afectuosas palabras de Fernando Laredo al mencionar a Buses Rosarinos como fuente. Ha sido un enorme placer el haber podido colaborar desde el inicio mismo de la producción a partir del recuerdo de la línea 53 -ícono del Barrio Acindar- y hacer una reseña histórica que finaliza en las actuales líneas 129 y 130 -ya desvirtuadas de los recorridos originales-. La obra destina dos páginas a esta reseña realizada por Pedro Sotelo y Adrián Yodice.

El libro estará proximamente a la venta a un predio de $40 para que todos los rosarinos puedan tener su ejemplar. Asimismo su consulta podrá hacerse en todas las Bibliotecas Públicas de la ciudad.

Se llevó a cabo en Rosario la 2da.Conferencia de Transporte Sustentable, Calidad del Aire y Cambio Climático

2011-05-14T17:32:00.005-03:00

Desde el miércoles 11 al 13 de mayo de 2011 se llevó a cabo en el Centro de Convenciones de City Center de Rosario la 2da. Conferencia de Transporte Sustentable, Calidad de Aire y Cambio Climático bajo el lema Cómo lograr un transporte urbano sustentable?

Este Evento contó con el auspicio de Clean Air Institute, el Ente del Transporte de Rosario y la Municipalidad de Rosario.

El Acto de Apertura estuvo encabezado por el Intendente de Rosario: Miguel Liftschtiz, el director del Clean Air Intitute: Sergio Sanchez, Penelope Brook -Represnetante del Banco Mundial-, Monica Alvarado -Gerente del Ente del Transporte de Rosario- Jose L.Lupo del Banco Interamericano de Desarrollo, Jorge Kogan de la Corporación Andina de Fomento y José Eduardo Alatorre de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe.

Al cabo de la pirmera jornada se desarrollaron temas tales como Experiencias exitosas de ciudades sustentables, limpias y eficientes, Programas de Transporte Pùblico en distintas ciudades de América y Europa. Qué cosas funcionaron y què no en América Latina junto a temas de Salud y beneficios ambientales respecto a la mejora del transporte urbano.

A partir del jueves 12 las charlas se abrieron de acuerdo a distintas temáticas que hacen a la cuestión: Estudios Técnicos, Gestión y Planificación, Transporte no motorizado, de Mercancías, Integración urbana, Combustibles y Tecnologìa, Finaniaciòn, Implementaciòn de Proyectos y Participaciòn de actores y ciudadanía para el desarrollo del Transporte Urbano.

Paralelamente a las disertaciones se presentó una Muestra con stands de Empresas patrocinadoras. Entre ellos estuvo del Ente del Transporte de Rosario donde se exhibieron paneles de Información y Autoconsulta junto a las publicaciones y estudios llevadas a cabo por esta dependencia.

A cada asistente se le hizo entrega de una minibiblioteca compuesta por los Documentos generados a partir del PIM -Plan Integral de Movilidad- y el Pacto de Movilidad Urbana.

En la Jornada de Cierre se llevó a cabo la Declaración de Rosario: Principios de la Accesibilidad Urbana y la Movilidad Sustentable presentados por Sergio Sanchez y Monica Alvarado

En Buses Rosarinos daremos cuenta de algunas notas de interés recabadas a lo largo de estas charlas.

14to Concurso y Muestra de Modelismo Estático en Rosario

2011-05-13T20:50:00.003-03:00

Como todos los años, los amigos de A.R.M.E. Asociación Rosarina de Modelismo Estático presentan en el Distrito Sur su Muestra y Concurso anual.

Tal como lo reflejaramos años anteriores, es una cita obligada para todo aquel que gusta de los modelos a escala ya sea aviones, barcos, militaria, autos y por supuesto también ómnibus. ya que los busólogos nuevamente estaremos presentes.

Los invitamos a acercarse este fin de semana del 14 y 15 de Mayo a Av.Uriburu y Buenos Aires.
La entrada es LIBRE Y GRATUITA

Libro y Muestra Fotográfica del Transporte de Rosario

2011-05-07T15:43:00.009-03:00

Mayo no es un mes histórico solamente por la Revolución de 1810 o por los Dias de este mes que en 1969 conformaron parte del Rosariazo, también lo será por los acontecimientos que en materia de Transporte de Pasajeros está viviendo la ciudad de Rosario.

Comenzando el miércoles 4 de Mayo con la Presentación del Trolebus Fiat, el viernes 6 el Libro sobre el Transporte Pùblico y siguiendo por la jornada de 11, 12 y 13 en que Rosario será Sede de la Segunda Conferencia Internacional sobre Transporte Sustentable, Calidad de Aire y Cambio Climático.

El 6 de mayo en horas del mediodìa, en la Secretaría de Cultura y Educación municipal -Estación Rosario Norte, Av.del Valle 2734-, se presentó el libro “Historia del transporte público de Rosario (1850-2010). El trabajo se realizó bajo un convenio suscripto entre el Ente de Transporte de Rosario y el Instituto de Investigaciones Socio-Históricas Regionales –ISHIR-, dentro del marco del Centro Científico Tecnológico Rosario dependiente del CONICET y la edición estuvo a cargo de la Editorial Municipal de Rosario (EMR).

Las Coordinadoras de este trabajo que cuenta con más de 300 páginas y abundante material gráfico son Laura Badaloni y Gisela Galassi junto a un equipo de colaboradores del ISHIR que dirige Marta Bonaudo.

El objetivo principal de la publicación es relatar el proceso histórico de desarrollo del transporte desde los inicios de la ciudad hasta la actualidad, analizando los acontecimientos políticos, sociales y económicos, las políticas implementadas, y los actores involucrados en dicho proceso

La obra abarca 150 años de nuestra historia, desde las mensajerias, pasando por Tranways, Tranvias, Omnibus, Colectivos y Trolebuses y donde Buses Rosarinos ha sido fuente de consulta para su redacción.

Muestra Imágenes en Transito

En el mismo acto se dió inicio a la Muestra Fotográfica Imágenes en Trànsito -huellas e itinerarios- la cual se extenderá hasta el día 31 de mayo y puede ser visitada diariamente en el Salón Exposición de la Secretaría de Cultura Municipal.

Se exhiben allí una selección de las mejores fotos que componen la publicación con sus datos referenciales que reflejan el proceso de desarrollo del transporte de la ciudad obtenidas de diversas fuentes tales como museos, bibliotecas, hemerotecas de la ciudad

Emotiva presentación del Trolebus Fiat-Alfa Romeo-CGE

2011-05-05T00:29:00.008-03:00

Sin dudas que el día 4 de mayo de 2011 quedará registrado como un hito en la historia del sistema de trolebuses de Rosario.

Con gran emoción y alegría hemos visto circular nuevamente por las calles de Rosario un trolebus Fiat-Alfa Romeo-CGE, más precisamente al interno 39 uno de los 40 coches importados de Italia en 1961 para la red de transporte urbano eléctrico de la ciudad, los cuales inauguraron la línea K hace casi 50 años.

Para enmarcar este festejo que se desarrolló en Plaza Sarmiento -calle San Juan entre Corrientes y Entre Rios- hay que remitirse a un poco más de una década cuando la Asociación Rosarina Amigos del Riel gestionó ante las autoridades municipales la conservación de una de estas unidades radiadas en 1984 por la concesionaria Martin Fierro.

Este trole junto a un montón de piezas que permitieron su reconstrucción fueron celosamente guardadas por los miembros de ARAR a la espera de cumplir este sueño. Sin embargo muchos años pasaron hasta que en el 2009, la actual Intendencia junto a Semtur y su valioso equipo de mecánicos y proveedores lograran recuperar esta unidad con mucho trabajo, ingenio y pasión.

El emocionante acto tuvo como oradores a Gustavo Perrrone -Titular de Semtur-, Mariano Antenore -uno de los artìfices de este proyecto, colega e integrante de ARAR- y Miguel Liftschitz -Intendente de Rosario-

La Previa - El viaje inaugural

El trolebús Fiat partió bien temprano desde el galpón al mando de Hugo Muñoz, Chofer de Trolebuses de Semtur que en sus inicios como profesional manejó estos troles.

La unidad fué abordada por Autoridades e Invitados especiales entre los que estuvo Buses Rosarinos, recorriendo calles Mendoza hasta 1ro. de Mayo y luego San Juan hasta Plaza Sarmiento.

Este viaje inaugural despertó las mas variadas emociones que son imposibles de contar pero sì compratirlas con sonido e imàgenes para que todos uds. lo disfruten tanto como nosotros

Presentación Trolebus Histórico -Nuevo Horario-

2011-05-02T23:47:00.003-03:00

Por cuestiones protocolares, el acto presentación del Trolebus Fiat histórico convocado para las 9 hs. se llevará a cabo una hora más tarde.

La cita es entonces en el miércoles 4 de mayo, a las 10:00 hs. en Corrientes y San Juan

Presentación del Trolebus Fiat

2011-05-02T16:35:00.003-03:00

La presentación del trolebus histórico ya tiene fecha confirmada

Este miércoles 4 de mayo a las 9 de la mañana en Corrientes esquina San Juan, Plaza Sarmiento, Rosario.

Una oportunidad para dejar aflorar los sentimientos y la nostalgia a 50 años de su llegada al país .

Segunda Conferencia Regional sobre Transporte Sustentable, Calidad del Aire y Cambio Climático para América Latina y el Caribe

2011-05-01T16:51:00.002-03:00

El Ente de Transporte de Rosario se omplace en comunicar que la ciudad de Rosario ha sido seleccionada como anfitriona de la Segunda Conferencia Regional sobre Transporte Sustentable, Calidad del Aire y Cambio Climático para América Latina y el Caribe que tendrá lugar en el centro de convenciones del City Center Rosario del 11 al 13 de Mayo de 2011.

La consigna principal de esta conferencia es generar los elementos y herramientas necesarias para delinear una estrategia de transporte urbano sustentable para América Latina, identificando desafíos y oportunidades para mejorar la accesibilidad, la movilidad urbana - regional y colaborar con la mitigación del cambio climático y la contaminación del aire.

Este evento de carácter internacional es de suma importancia ya que está siendo coorganizado por el Clean Air Insitute (CAI), la Municipalidad de Rosario, y el Ente del Transporte de Rosario, con apoyo del Fondo Mundial para el Medio Ambiente (FMAM), el Banco Mundial, el Fondo Español para América Latina y el Caribe (SFLAC por sus siglas en inglés) y diversas organizaciones de la región y de otras partes del mundo.

En el mismo, se podrá contar con la exposición de especialistas invitados por su amplia trayectoria en la materia, entre ellos:

Jaime Lerner, ex alcalde de Curitiba
Fernando Páez, Director General de Transmilenio en Bogotá, Colombia
Guillermo Calderón, Director General de la creciente red de Metrobus en la Ciudad de México
Juan Tapia Grillo, Presidente del Directorio, Protransporte de Lima, Perú
Jorge Kogan, Corporación Andina de Fomento
Carlos Cristóbal, Consorcio de Transporte Metropolitano de Madrid, España
Marisa Gracia, Directora Gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana , España
Allen Heather, la Asociación Internacional de Transporte Público
Antonio Lindau, Director Ejecutivo del Centro de Transporte Sustentable - Brasil
Bicalho Marcos, Asociación Nacional de Transporte Público, Brasil
Mónica Alvarado, Ente de Transporte de Rosario, Argentina
Guillermo Krantzer, Director General de Transporte, Ministerio Desarrollo Urbano de Buenos Aires, Argentina

Más información http://www.cleanairinstitute.org/evento_rosario.php

Propuestas de Pablo Javkin y Jorge Boasso para el Transporte de Rosario

2011-05-01T15:51:00.005-03:00

El viernes 29 de Abril, los candidatos a Intendente Jorge Boasso y a Senador Departamental Pablo Javkin presentaron en un desayuno su Compromiso en 20 puntos con el transporte de Rosario y la Región

1- Creación de la Autoridad Municipal de Transporte y Tránsito

2- Puesta en funcionamiento del Sistema Regional de Transporte Ferroviario de Pasajeros con base operativa en Estación Rosario Norte:
Servicios ferroviarios hacia Cañada de Gomez, Casilda, Villa Constitución, Serodino y Puerto de Rosario. Complementación urbana con Trenes elevados, Premetro, Metrorail o Monorail troncales

3- Nuevo modelo de gestión privada con regulación pública para los servicios detransporte automotor por ómnibus

- Concesion de un grupo de líneas a operadores privados: lineas 120, 121, 123, 126, 127, 133, 134, 135, 136, 137, 140 y 153

- Fusión SEMTUR + Mixta, con el objeto de eficientizar la gestión y licitación de las líneas bajo la administración de esta estructura organizativa unificada.

4. Revisar los recorridos del actual transporte urbano de la ciudad de Rosario

Establecer ajustes en los recorridos, de manera de facilitar la accesibilidad de las líneas y reconquistar pasajeros. Al respecto, proponemos puntualmente:
- respetar la concesión privada que existe en vigencia, hasta el año 2015;
- estudiar la reposición de las líneas 104 y 105, hacia barrios Rucci, 1º de Mayo, por Av.Casiano Casas;
- reforzar el servicio de la línea 115, y otras que concurran al barrio 7 de Septiembre.
- Paradas en todas las esquinas las 24hs. en las zonas donde lo indique el mapa del delito.

5- Establecer frecuencias mínimas para el transporte público en general y aumentar la frecuencia del transporte nocturno. Mejorar el sistema de comunicación al usuario.

Asegurar en todas las líneas un intervalo máximo de 8 minutos entre unidades, en el horario de 7 a 21 Hs; de 20 minutos entre las 21 y las 24 y entre las 5 y las 7 Hs.; de 45 minutos entre las 24 y las 5 Hs., y un intervalo máximo de 13 minutos durante sábados, domingos y feriados, en el horario de 9 a22 Hs

6- Modernización de los colectivos:

- Nº de línea en frontal del coche, laterales y parte trasera.
- Dispositivo que impida la apertura de las puertas con el coche en movimiento.
- Dispositivo que impida la marcha hasta que las puertas se encuentren totalmente cerradas.
- Mecanismo con tope de aceleración en 60 km/h.
- Cabinas de material anti-impacto para choferes.
- Efectivos de seguridad a bordo, en los horarios previos y posteriores a los partidos de fútbol.
- Control policial aleatorio y permanente en todas las líneas durante las 24hs.
- Instalación de Wi-Fi en todas las unidades del TUP. El servicio será gratuito y restringirá el acceso a sitios de contenido adulto y la descarga de archivos sujetos a las leyes de copyright.

7- Servicio diferencial de transporte. Servicio de transporte “puerta a puerta”. Nochebus.

8- Boleto Escolar Gratuito y Boleto Gratuito para Formación Laboral.

9- Medio Boleto Universitario y Creación Línea Interfacultades.

10- Volver al Trole

- Adaptación del actual sistema de trolebuses a la nueva tecnología híbrida, que permite que el vehículo funcione con motor diesel eléctrico, pudiendo desplazarse por zonas donde no hay tendido eléctrico.
- Renovación de infraestructura fija y veinte unidades articuladas para la línea K, para convertirla en un corredor con vía exclusiva y/o preferencial.
- Rehabilitación de las líneas H (al Norte), y M (al sur), con nuevas unidades articuladas. Se establecerá un servicio de “Bus Rápido” con carril exclusivo en Bv. Rondeau, Av. Alberdi y Av.San Martín.
- Implementación de las líneas de conexión rápida “Ronda de las terminales 1 y 2”.
- Recuperación de la Estación General San Martín, de Av. Pellegrini 2850, para estacionamiento y guarda de las unidades de las líneas nuevas y a rehabilitar.
- Estudio de factibilidad para la y conversión a trolebuses de las actuales líneas de ómnibus122, 131, 132, 138 y 139.

11- Coordinación de Ferrocarriles con Trolebuses.

Los servicios ferroviarios propuestos actuarán complementariamente con las líneas de trolebuses actuales, a rehabilitar y las nuevas a construir, estableciendo centros de transferencia en los nodos donde convergen ambos sistemas de transporte:
* Estación Rosario Norte: Intercambio con Línea H de Trolebuses, y “Ronda de las terminales 1”, y “Ronda de las terminales 2” (líneas de trolebuses a construir)
* Apeadero Jorge Groenewold (Av. San Martín y Av. Batlle y Ordóñez): Intercambio con Línea M de Trolebuses (a rehabilitar).
* Estación Barrio Vila: Intercambio con Línea K de Trolebuses.
* Parada Cruce Alberdi: Intercambio con Línea H de Trolebuses( a rehabilitar).

De esta manera, se establecerán conexiones con el centro, Ciudad Universitaria, Fisherton, Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas”, Estación Terminal de Ómnibus “Mariano Moreno”, Alberdi, La Florida, Echesortu, Barrio Azcuénaga, Barrio Belgrano, Tablada, Tiro Suizo, Saladillo, entre otros importantes puntos del área metropolitana.

12- Recuperación del Corredor Norte – Sur.

Asunción de la operación de la línea 103 a cargo de S.E.M.T.U.R., como paso previo a la rehabilitación de los trolebuses bajo la forma de “Bus Rápido”. Esta propuesta se basa en la situación irregular de permiso precario de la línea 103 en poder de un operador privado, cuya concesión venció HACE SIETE AÑOS.

13- Optimización del sistema prepago de pasajes

-Tarjeta Inteligente
- Tarjeta Laboral
- Tarjeta Turística
-Transferencia a la nueva Autoridad Regional de Transporte y Tránsito la administración y comercialización del sistema pre pago de pasajes

14- Creación de un Fondo Fiduciario

15- Construcción de nuevas Terminales

- Nueva Terminal dentro de la Ciudad Universitaria, cuyo acceso esté habilitado durante todo el año y en todo horario.

- Nueva Terminal del Transporte Automotor Regional en Patio de la Madera. Derivación del transporte interurbano con cabecera en Rosario a la Estación Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, liberando a la Plaza Sarmiento y permitiendo su recuperación como espacio verde.

16- Programas de pasos en desnivel

- San Martín, Batlle y Ordóñez y vías del F.C. Mitre
- Ovidio Lagos y vías del F.C. Mitre
- Cruce Alberdi
- Mendoza y Garzón (F.C. Mitre)
- Mendoza y Paraná (F.C. Belgrano)
- Eva Perón y vías del F.C. Mitre
- Evaristo Carriego y vías del F.C. Mitre
- Recuperación de trinchera del ex F.C. Santa Fe, para uso vehicular.

17- Revisión del sistema de taxis y remises

18- Construcción de un túnel multipropósito que enlace la Estación Rosario Norte con la Plaza Sarmiento.

El túnel multipropósito tiene amplias posibilidades de futuro, teniendo en cuenta la verdadera planificación estratégica de la ciudad. Una de ellas, es el acceso de los trenes a la propia Plaza Sarmiento, ya que el túnel tendrá gálibo ferroviario. De tal forma, se eliminarían los transbordos. Continuando al Sudeste en una diagonal imaginaria, se bifurcaría a la altura de la calle San Martín, para continuar hasta Bv. 27 de Febrero y permitir el recorrido en superficie de trolebuses o tranvías.

El otro ramal, seguiría hasta la Ciudad Universitaria, y más aún, enlazar a nivel con las vías de la zona portuaria, facilitando la interconexión ferroviaria Norte-Sur, y establecer servicios “pasantes”.

19- Carriles Exclusivos en Avenidas para transporte público, bicicletas y motos

20- Transformar la conducta social en el tránsito

- Campañas de difusión
- Control de los factores de Riesgo
- Educación
- Sanción

Salón del Automovil 2011

2011-04-25T18:45:00.002-03:00

Del 17 al 26 de junio próximos se realizará en el predio de La Rural de Palermo en Capital Federal la 5ta edición del Salón Internacional del Automovil

Como en años anteriores Buses Rosarinos estará presente ya que si bien no es un espacio dedicado netamente al ómnibus estarán congregadas muchas de las marcas que comercializan chasis para el transporte de pasajeros.

La primera edición de esta muestra se llevó a cabo en 1998 y se repitió en el 2000, 2005 y 2007 y en cada una de ellas se exhibió lo mejor de la industria automotriz, tanto nacional como internacional, avances de nuevos modelos y presentaciones internacionales de concepts.

Para más información recomendamos visitar la Web del Salon

Se Posterga el Acto presentación Trolebús restaurado

2011-04-18T23:36:00.001-03:00

Lamentablemente la presentación programada para el día de hoy se suspende hasta nuevo aviso.

Un sueño hecho realidad - un trole Fiat de nuevo circula por las calles de Rosario

2011-04-17T17:40:00.005-03:00

Finalmente llegó el momento de ver nuestro sueño hecho realidad!! El martes 19 de abril a partir de las 11 de la mañana en inmediaciones de Plaza Sarmiento -sector comprendido por calle Corrientes entre Mendoza y San Juan- se presentará oficialmente el trolebus Fiat-Alfa Romeo-CGE totalmente reconstruído, un proyecto de la Asociación Rosarina Amigos del Riel con el trabajo del personal de Semtur Troles. De esta manera nuestra ciudad contará con una unidad histórica que conmemora las èpocas de gloria del transporte urbano de la ciudad, cuando las líneas troncales estaban implementadas por coches elèctricos. A 60 años de su construcción y venida a Rosario para inaugurar la línea K, es un sueño largamente esperado.

Trolebuses por la noticia

2011-04-12T17:41:00.003-03:00

Esta semana es clave para los trolebuses de Rosario. En el día de ayer se anunció la llegada a nuestra ciudad de una unidad de origen Bielorruso similar a la que vemos en la foto. La misma estaría en condición de préstamo y prueba por 6 meses con opciòn a compra si el resultado es satisfactorio.

La marca del vehìculo es BelKomMunmash modelo 42003A que tiene la particularidad de ser una unidad de piso bajo con gran capacidad y sistema de articulación la cual cuenta además con Aire Acondicionado.

Cuenta con un motor de 185 KW de potencia y acumuladores de reserva que le permiten circular con autonomía propia en caso de desvíos de tránsito o corte de línea eléctrica.

Cabe recordar que un trole de la misma marca circula por las calles de Còrdoba pero es otro modelo.

Troles Reciclados

Por otra parte la Semtur està en proceso de remodernización de la actual flota de trolebuses, trabajos que está llevando adelante la fábrica Armar en sus talleres de Alvear -Pcia de Santa Fe-. De esta manera los troles Marcopolo-Volvo-Powertronics lucirán una nueva trompa y culata -correspondiente al modelo Medea de Armar- y en los laterales nuevas ventanillas. El interior se remodela por completo y se equipa con nuevos asientos.

El interno número 6 será el primero en circular con esta nueva imàgen y se preve que serà presentado en pròximos dìas.

Datos Referenciales:

* Nota Rosario/12

* Troles BelkomMunmash

* Armar Carrocerías

La Mixta sumó 10 coches de piso bajo y Semtur va por más

2011-01-06T19:14:00.004-03:00

En el día de hoy se presentaron los 10 coches de piso bajo que a partir de mañana comenzarán a prestar servicios en las líneas que opera la Empresa Mixta de Transportes de Rosario.

Estos coches son similares a los siete que recientemente presentara Semtur. Justamente en ese acto llevado a cabo el 25 de octubre de 2010 se anunció la compra realizada por La Mixta.

Son Omnibus cuyo chasis es Mercedes Benz OH 1618L/55 con motores Euro III que cumplen con la Ley Nacional de Transito: poseen motor trasero, suspensión neumática, caja automática y rampa manual para el acceso de sillas de ruedas. La carrocería es La Favorita modelo Favorito GR

Las 10 unidades se distribuirán en las líneas 112, 115, 126 Negra y Roja, 131,132, 138, 139 y 140

Cabe aclarar que el uso de estos coches requiere de ciertas advertencias al pasajero por cuanto en el sector medio se dispone de un espacio para ubicar dos sillas de ruedas que cuentan con cinturones de seguridad y soportes especiales.

A nuestro entender es exagerado ese espacio y la mayorìa del tiempo los soportes son mal utilizados de asiento por los pasajeros y en sucesivos viajes hemos visto "jugar" con los anclajes y los cinturones. Esto hará que cuando alguien realmente necesite usarlo no va a contar con los elementos en condiciones. Sugerimos un solo lugar y protegido pero eso ya es algo que excede a las prestatarias.

Otra sugerencia de Buses Rosarinos es la gestión de estos coches aptos para personas con movilidad restringida o discapacidad a través del Sistema Cuando Llega

Semtur incorporará unidades

El domingo 2 de enero de 2011 pasados en el Diario La Capital de Rosario salió publicado este aviso.

No se especifica la cantidad de unidades ni el tipo, si los plazos.
Por el momento esa información no está disponible en la web de la Municipalidad de Rosario

Fuentes Informativas:
Rosario3
Fito Mensi
Municipalidad de Rosario
Empresa Mixta de Transporte de Rosario

Arrancó la Temporada 2011

2010-12-31T11:50:00.008-03:00

Este año se da la particularidad de que las fiestas caen casi en el fin de semana.

En muchos empleos los trabajadores tuvieron el beneficio de no trabajar el viernes 31. Esto, sumado a los estudiantes y numerosas personas que desean arrancar sus vacaciones desde el primer minuto del 2011y aquellos que viajan para pasar con sus familiares la última fiesta del año hizo que nuestra Terminal al igual que la de Retiro y otras tantas del paìs vieran colmadas sus instalaciones el jueves 30 de diciembre.

Como siempre el destino mayoritariamente elegido es la Costa Atlántica pero hubo muchos refuerzos hacia las Sierras y la Pcia. de Misiones.

Tal es el caso de Rio Uruguay que llegó a tener entre las 21 y 22hs. cinco coches en plataformas partiendo de Rosario.

Otro tanto con Zenit hacia la costa. Arrancaron temprano con servicios desde Rosario a los que se sumaron más tarde los tradicionales provenientes de Paraná.

Como ocurre para estas fechas, gran parte de la flota del Rosarino refuerza a Rutamar. Entonces comenzamos a ver coches de El Mendocino. Todo queda en casa.

Empresa Argentina reforzó todos sus servicios pero llama la atención que muchos coches utilizados eran alquilados como el que vemos a continuación. Tambièn se vieron de Expertur -atrás- y Gonzalbus que no entró en el cuadro.

Mas tarde llegaron los propios de la Argentina, los Niccolos 1904 y 1902

El desfile de ómnibus era incesante y para equiparar a los dìas 1 de enero faltaron los de Turismo. Eso también diò un poco más de comodidad a las instalaciones.

Vemos abajo una unidad recientemente pintada de Ciudad de Gualeguay, parece nuevo pero es un Marcopolo G5 de piso Alto.

Cabe consignar que para esta ocasión se vió notablemente reforzada la presencia policial dentro de La Terminal.

A todos los seguidores de Buses Rosarinos un Feliz Año 2011!!!

Muestra en La Terminal II

2010-12-22T23:56:00.002-03:00

Tal como anticiparamos el día 13 de diciembre pasado el Intendente Municipal inauguró en el Octógono de ingreso a La Terminal Mariano Moreno la muestra fotográfica en paneles conmemorativa de los 60 años de vida.

También se instaló un stand donde se muestra el plano de como quedará la estación de omnibus

tras las reformas a la que está sometida actualmente.

Los visitantes podrán ver en estas gigantografías distintos momentos históricos de la estación. Desde su construcción como terminal ferroviaria hasta nuestros días.

De esta manera Buses Rosarinos en su 10mo aniversario adhiere a los 60 años de la Terminal de Omnibus Mariano Moreno

Rematan propiedades de la ex COTAL

2010-12-14T23:40:00.004-03:00

Ayer se dió a conocer el inminente remate de dos propiedades que pertenecieron a la extinta Cotal -Empresa que hasta el año 2007 prestó el servicio de transporte urbano y cuyas lineas fueron tomadas por La Mixta-

La Justicia en lo Civil y Comercial dispuso la venta por licitación de dos inmuebles pertenecientes a la quebrada empresa de transporte urbano de pasajeros "Cotal".

Una de las propiedades se encuentra en Ayolas 639, tiene más de 1.000 metros cuadrados y la venta se concretará el 20 de este mes a las 9 con una base de 1.100.000 pesos.

Una hora más tarde y también en los tribunales provinciales saldrá a la venta otra propiedad de la "Cotal". Está en 24 de Setiembre 2894, tiene 1.534 metros cuadrados y la base es de 1.600.000 pesos.

Ahora, en el marco de la quiebra se venden dos inmuebles que pertenecieron a la empresa que fue la primera concesionaria privada del transporte urbano de pasajeros

Fuente: Alberto Furfari

Notas referenciales: Cotal 50 años

Muestra en La Terminal

2010-12-14T22:20:00.003-03:00

El lunes 13 de diciembre el Intendente Miguel Liftchitz visitó la Terminal Rosario para inaugurar una muestra retrospectiva por el 60 aniversario de la Estación de Omnibus Mariano Moreno y además recorrer las obras de remodelación que se están llevando a cabo.

En el Octógono de Ingreso están exhibidos los 6 paneles que ilustran diferentes momentos en la vida de nuestra querida Estación. Desde su etapa de construcción en 1928 hasta nuestros dias complementada por el plano de lo que será la nueva terminal.

Los mismos cuentan con el auspicio de Buses Rosarinos.

Llegó el articulado a Rosario

2010-12-09T23:21:00.003-03:00

Después de su mención una década atrás un ómnibus articulado llega a la ciudad. Se trata de un Mercedes Benz O500 carrozado por Metalpar adquirido por el Grupo Rosario Bus.

Si bien se desconoce a qué linea será afectado, por el aire acondicionado y el tipo de butacas con las que está equipado suponemos que debutará en alguna interurbana.

Rosario a pesar de no haber contado con coches de estas características tiene una historia que merece conocerse: Omnibus articulados

Regresa la Línea de la Costa

2010-12-08T11:03:00.002-03:00

En diciembre la Linea de la Costa operada por Semtur vuelve a circular los fines de semana y feriados.

El servicio está previsto para los días sábados, domingos y feriados durante el mes de diciembre y el funcionamiento de la siguiente manera: el primer servicio saldrá desde La Fluvial a las 10:30 horas; y el último será a las 21:10 horas desde Costa Alta llegando al punto de partida a las 21:55 aproximadamente. Contará con un intervalo de 22 minutos aproximadamente entre unidades.

Para más información los interesados podrán llamar a la línea de Atención al Usuario 0800-444-0308 todos los días durante las 24 horas

Fuente; Ente de Transporte de Rosario y Municipalidad de Rosario

Cumpleaños de la Linea K

2010-12-03T19:44:00.003-03:00

El 3 de diciembre de 1961 en la intersección de Bv.Avellaneda y Mendoza se inauguraba la línea K de trolebuses.

Los invitamos a festejar este aniversario recordando parte de su historia

Minibuses para volver de los boliches

2010-11-30T23:53:00.002-03:00

Fuente Diario La Capital Rosario

El concejal Jorge Boasso propuso crear un servicio público de transporte nocturno para llevar pasajeros desde los boliches hasta sus viviendas los fines de semana y vísperas de feriados entre las 3 y las 7. El servicio, según el proyecto, sería prestado por minibuses y colectivos en función de un registro de los vehículos que estén habilitados a tal fin y se presenten para cubrir esa prestación.

Boasso presentó su proyecto, denominado “Noche Bus”, con la idea de aportar “una solución a la falta de transporte en las madrugadas de los fines de semana” y para evitar que los jóvenes “deambulen por las calles exponiéndose a situaciones de inseguridad”. A tal fin, para el edil radical es “conveniente que haya vehículos que transporten a los jóvenes desde la puerta de los locales hasta la puerta de sus viviendas”.

Según el proyecto, los vehículos no podrían llevar más pasajeros que la cantidad de asientos con que cuenten y cada unidad habilitada como “Noche Bus” debería contar con una oblea para ser fácilmente identificada por los usuarios.

En cuanto a las tarifas, recorridos y frecuencias, eso deberá ser determinado por el Ejecutivo a partir de estudios de factibilidad técnica y económica al respecto. También quedaría a criterio de la Intendencia “crear paradas estratégicas en las zonas donde haya un considerable número de locales bailables, de manera de establecer un punto de salida”.

Consenso. Por su parte, la Secretaría de Servicios Públicos municipal agradeció mediante un comunicado de prensa “la constante voluntad de los ediles por brindar ideas para mejorar los servicios en la ciudad”.

El organismo sostuvo que “el proyecto de Boasso, como otros similares presentados con anterioridad por otros concejales como el Ronda Finde de Edgardo Falcón o el de Ronda de Boliches, de Osvaldo Miatello, aporta significativamente al debate por la mejora continua del sistema de transporte”.

No obstante, la repartición optó por “no emitir una opinión tajante” sobre el proyecto “hasta que sea analizado en profundidad por los técnicos del Ente de Transporte (ETR). Lo que sí podemos afirmar es que cualquiera sea la medida que eventualmente pueda tomarse, debe contar con el consenso de todos los sectores involucrados, ya que en este tema también se incluyen, entre otros, los trabajadores del transporte y los titulares de bares y boliches

Nuevo Galpón de La Mixta

2010-11-27T13:13:00.003-03:00

El 26 de noviembre por la mañana con la asistencia del Intendente Miguel Liftchitz quedó oficialmente inaugurado el nuevo predio de la Empresa Mixta de Transportes -EMTR-.

De esta manera la empresa abandona las instalaciones del predio de La Rural -ver foto- para instalarse en su propio galpón ubicado en Calle 2133 Nº 3450 (Ovidio Lagos a la altura del 6800).

Cuenta con una superficie de 5 mil metros cuadrados con las siguientes características:

Amplio doble ingreso y una salida de unidades, en los extremos del predio

Tres naves cubiertas para la guarda de unidades (5.232,64 m2) con capacidad para 60 ómnibus
• Dos anexos a cielo abierto para el estacionamiento de unidades (3.500 m2) con capacidad para 60 colectivos

Área de oficinas en dos plantas (304,60 m2)

Taller de mantenimiento con 3 fosas con pasadizo de interconexión e iluminación antiexplosiva y pañol de herramientas (308,06 m2)

Playa de carga y descarga de combustible, con rejilla recolectora que se conecta a una cámara interceptora y de decantamiento en todo su perímetro para el tratamiento de los afluentes

Lavadero de vehículos, con capacidad para dos unidades simultáneas, instalación de tanque cisterna de 15.000 litros, superficie de lavado con rejilla recolectora de líquidos en todo su perímetro, cámara interceptora y de decantamiento para el tratamiento de afluentes.
• Generador de 38 KVA

Extractores re circuladores de aire GATTI KUT 850/6P3 de 3 HP 380V

Otras dependencias: Consultorio médico. Sala de Vigilancia. Depósito gomería. Depósito de lubricantes nuevos y usados con pileta de contención. Vestuarios y sanitarios para el personal. Comedor y Sala de Capacitación

Fuente: Municipalidad de Rosario

Nuevas Lineas se suman al "Cuando Llega?"

2010-11-20T10:56:00.004-03:00

Esta semana se incorporaron al sistema de consulta Cuando Llega? las primeras 5 líneas operadas por Rosario Bus.

De esta forma ahora no solamente pueden consultarse los arribos de Semtur y La Mixta, están disponibles las líneas 102, 103, 142, 143 y 145.

Las restantes 11 lineas operadas por el prestador privado se irán sumando paulatinamente y se prevee que para fin de año estarán disponibles en su totalidad.

El Sistema Cuando Llega? puede consultarse a través de SMS desde el celular, mediante web o bien en forma gratuita llamando al 0800 444 0308.

Cuando Llega? para unidades especiales

2010-11-09T22:37:00.004-03:00

Buses Rosarinos lanza esta propuesta aprovechando el sistema Cuando Llega? implementado por el ETR -Ente de Transporte de Rosario-

La misma consiste en que toda persona con problemas de movilidad puedan consultar cuando llegará la próxima unidad de piso bajo con rampa.

Teniendo en cuenta que las empresas del transporte urbano van incorporando nuevos coches con estas características, podría aprovecharse la funcionalidad del Sistema -ya sea por celular, web o telefónicamente- para consultar el arribo de los mismos.

De ser por celular, podría incorporarse una nueva clave de identificación.

Por ej. enviando el texto TUP+Nº de Parada+Nº de Línea+clave

La clave podrìa ser la letra D u otra a designarse.

Invitamos a sumarse a esta iniciativa.

Los Favoritos de Semtur recorren las calles de Rosario

2010-11-06T11:55:00.002-03:00

Las 7 unidades recientemente incorporadas por Semtur ya están circulando por Rosario.
Durante los últimos días pudieron verse con la siguiente asignación:

Unidades 210, 211, 212 y 213 en la Linea 122, 214 en línea 116, 215 y 216 en la línea 133.

Gracias a Marcelo Baragiola por este trabajo

En Mar del Plata debutó la tarjeta "sin contacto"

2010-11-06T11:41:00.003-03:00

De la misma manera que en pocos meses sucederá en el transporte urbano de Rosario, varias ciudades del país ya pusieron en funcionamiento la Tarjeta Sin Contacto.

En este caso el debut se realizó en la ciudad de Mar del Plata donde este medio reemplazará al anterior existiendo un tiempo de coexistencia.
La turística ciudad balnearia habia adoptado la tarjeta magnética recargable hace más de una década -un plàstico rígido del mismo tamaño pero con banda de lectura magnetica-.

Los ciudadanos marplatenses -con justa razón- reclaman que la tarjeta nueva no tenga costo inicial ya que también lo tuvo la anterior y deberìa haberse establecido un plan canje.

Más información Diario El Atlántico
Gracias a Gustavo Vorano de www.busmania.com.ar por esta información

Novedades en Monticas y Las Rosas

2010-11-01T00:42:00.003-03:00

A través de la web de Carrocerías San Antonio Bus nos enteramos de estas novedades:

Dos unidades similares que pronto comenzarán a circular la Ruta 9, una lo hará en Monticas -interno 109- y la otra en Las Rosas -coche 119 que se anexa a la flota-

Pueden ver más fotos en San Antonio Bus

B.R. agradece a Andres Verino por la información

Rosario Bus, atrasada con las consultas on line

2010-10-24T20:25:00.003-03:00

El sistema “¿Cuándo llega?”, que permite conocer con exactitud en qué momento arriba el colectivo a las diferentes paradas aún no está disponible para todos los usuarios. Si bien quienes se trasladan en las líneas de las empresas La Mixta y Semtur pueden acceder al servicio desde principios de agosto (actualmente se registra un promedio de más de 10 mil consultas diarias), quienes viajan en los ómnibus amarillos de Rosario Bus deberán esperar hasta el mes próximo para contar con este beneficio. Aunque la novedad sólo llegará a cinco de las 16 líneas administradas por esa compañía.

El “¿Cuándo llega?” debutó el 5 de agosto pasado en las 24 líneas de las firmas Semtur y La Mixta. En ese momento, se anunció que Rosario Bus se iba a sumar a la experiencia en septiembre, pero la incorporación recién se producirá en noviembre próximo.

Desde la Secretaría de Servicios Públicos del municipio indicaron que los colectivos de las líneas 142, 103, 143, 145 y 107 se incorporarán al sistema durante el mes que viene y que llevará “un tiempo más” sumar a las 11 restantes (101, 102, 110, 125, 128, 129, 130, 141, 144, 146 y 153).

La demora, explicaron desde la Municipalidad, tiene relación con problemas técnicos de incompatibilidad entre Rosario Bus y el sistema implementado por la Intendencia. Los equipos tuvieron que ajustar la interfase para que las unidades con georreferencia de Rosario Bus puedan ser identificadas en la pantalla que monitorea el Ente del Transporte de Rosario (ETR).

Según estimaciones del propio secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone, las cinco líneas de la firma a cargo de Agustín Bermúdez comenzarán a adecuarse “en 15 días más”. De esta forma, quedarán en la red del ETR y disponibles para consultar los recorridos. “Son las líneas de mayor carga de pasajeros con lo cual se va a ver reforzado el sistema”, apuntó el funcionario.

Evitar esperas. Actualmente, “¿Cuándo llega?” recibe un promedio de 10.500 consultas diarias. La mayoría se producen a través de la página web (www.etr.gov.ar/cuandollega) pero también tienen alta demanda el servicio de mensajes de texto (mandando TUP número de parada y número de línea al 22522) y el teléfono gratuito 0800-444-0308.

Según las opiniones de los usuarios, el servicio aporta más de un beneficio ya que conocer el horario de arribo del colectivo permite ahorrar esperas innecesarias, aprovechar mejor el tiempo y, sobre todo, no exponerse a situaciones de inseguridad en las esquinas. Y, de hecho, la mayoría de las consultas se producen en horarios nocturnos

Fuente: Diario La Capital

Cambiá el Aire

2010-10-24T15:45:00.002-03:00

Debido al programa Cambiá el Aire - Calle Recreativa impulsado por la Municipalidad de Rosario los días domingos de 8 a 13 hs. habrá cambios de recorridos en las siguientes líneas

Línea 113:
- Ida: de su recorrido, Tucumán, Francia, Brown, Callao, avenida Del Valle, pasaje Celedonio Escalada, avenida Caseros, Ingeniero Thedy, Velez Sarsfield, a su recorrido.
- Vuelta: de su recorrido, Junín, avenida Caseros, pasaje Celedonio Escalada, avenida Del Valle, Ovidio Lagos, Güemes, Francia, Urquiza, Cafferata, a su recorrido.

Línea 129:
- Ida: sin modificaciones.
- Vuelta: de su recorrido, Jujuy, Moreno, avenida Illia, avenida Del Valle, pasaje Celedonio Escalada, avenida Caseros, Ingeniero Thedy, Velez Sarsfield, a su recorrido.

Línea 153 banderas Roja y Negra:
- Ida: de su recorrido, Callao, avenida Del Valle, pasaje Celedonio Escalada, avenida Caseros, Ingeniero Thedy, Velez Sarsfield, a su recorrido.
- Vuelta: de su recorrido, Junín, avenida Caseros, pasaje Celedonio Escalada, avenida Del Valle, Ovidio Lagos, Salta, a su recorrido.

Línea de la Costa (exclusivamente en período estival)
- Ida: de su recorrido, Presidente Roca, avenida Illia, avenida Del Valle, pasaje Celedonio Escalada, avenida Caseros, Ingeniero Thedy, Velez Sarsfield, a su recorrido.
- Vuelta: sin modificaciones

Línea 35/9 bandera verde
- Ida: de su recorrido, Catamarca, Moreno, avenida Illia, avenida Del Valle, pasaje Celedonio Escalada, avenida Caseros, Ingeniero Thedy, Velez Sarsfield, a su recorrido.
- Vuelta: sin modificaciones.

Para mayor información, los usuarios podrán consultar en la línea de Atención al Usuario 0800-444-0308 las 24 horas o ingresando a www.etr.gov.ar

Siete Unidades Piso Bajo para Semtur

2010-10-23T20:34:00.003-03:00

El lunes 25 de Octubre se incorporarán a la flota de Semtur siete flamantes unidades piso bajo.

Se trata de coches Mercedes Benz carrozados por La Favorita. Desconocemos el modelo del chasis.

Por otra parte tampoco trascendió si estos coches son alquilados a Transporte Ideal San Justo como los coches numerados del 200 en adelante, ya que no se realizó licitaciòn para su compra.

Nuesro agradecimiento a Walter Flores y Mariano Antenore por los aportes para esta nota.

PIM - Tercera Jornada de Talleres

2010-10-16T10:35:00.004-03:00

Este lunes 18 de octubre a partir de las 17:30 hs. en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia se desarrollara el tercer taller con la temática: TRANSPORTE NO MOTORIZADO y TRANSPORTE INDIVIDUAL MOTORIZADO.

Más información www.etr.gov.ar/PIM

Charla: Transporte Urbano de Lima

2010-10-13T10:10:00.002-03:00

El sabado 16 de Octubre a las 17:45 en la A.R.A.R. -Asociación Rosarina Amigos del Riel- se llevará a cabo una charla con proyección a cargo del Ing. Ruben Dadario.

El tema convocante es el Transporte Urbano de Lima (Perú) y se desarrollará en la sede de la institución 27 de Febrero 599 de Rosario

Encuentro Busologo La Rioja

2010-10-08T19:43:00.002-03:00

Este fin de semana largo se llevará a cabo el 2do. Encuentro Busólogo Nacional en La Rioja.

Tal como fuera anunciado por sus organizadores el 10/10/10 los busólogos de país se congregarán durante dos días para compartir experiencias, momentos de amistad y por supuesto visitas a la Terminal, empresas de ómnibus y un singular viaje a la ciudad de Chilecito.

Ofensiva Amarilla

2010-10-05T21:22:00.006-03:00

El Grupo Rosario Bus está en plena incorporación de unidades 0 Km.
Los primeros Metalpar Iguazú fueron estrenados en la línea A -ex Tirsa- tanto para servicios por Autopista como Intermedias.

Desde hace un mes la línea 35/9 renovó su flota incorporando coches con Aire Acondicionado y piso bajo y en estos días lo propio ocurre con la línea Expreso

Son ómnibus Mercedes Benz OH1718 L Sb carrozados por Metalpar modelo Iguazú.
Estas ultimas tandas traen parabrisas dividido al medio.

Diferenciales?
No sabemos si el hecho de poner coches nuevos en las interurbanas provocò la rotaciòn de las unidades antes afectadas a ellas o bien Rosario Bus se encuentra en pleno proceso de creaciòn de lineas diferenciales.

Lo cierto es que aparecieron por nuestras calles òmnibus con Aire Acondicionado en la línea 129, tal como captò Marcelo Baragiola en primicia.

Juan Manuel Díaz - Talento Rosarino

2010-10-03T23:30:00.003-03:00

Hace una semana el diario La Capital de Rosario publicaba una nota sobre el Diseñador Juan Manuel Diaz y sus trabajos en Europa, más precisamente en Alfa Romeo donde tuvo la oportunidad de mostrar sus habilidades en el modelo MITO.

Buses Rosarinos en octubre de 2001 fué el único medio en cubrir una charla de diseño a cargo de Miguel Bustillo -Actualmente diseñador de carrocerías Metalsur-, Guillermo Lopez Arenas -quièn dicta los cursos de Concept Design- y Juan Manuel Diaz -recientemente graduado del curso de Concept Design-

Por entonces Juan Manuel tenía el sueño de ir a Europa y demostrar su potencial. La capacidad estuvo ligada a su personalidad humilde y sencilla, recordando siempre a quienes de una u otra forma lo alentaban. Hoy todo eso es una realidad.

En lo personal quiero destacar la calidad humana, porque siempre estuvo en contacto con su Rosario, porque supo conservar sus contactos y en sus trabajos en internet Buses Rosarinos figuraba como link referencial.

Nuestra ciudad es una fuente de talentos. Rosario como siempre digo es Capital del Omnibus de Larga Distancia y eso se percibe a través de la pasión de cada uno de sus trabajadores.

Por ello no debe pasarse por alto este logro fruto de las experiencias que supo obtener de su "maestro" Guillermo Lopez Arenas y del creador de éxitos Miguel Bustillo.

Notas Referenciales:

La Capital Rosario: La singular historia del Rosarino que conquistó Alfa Romeo (26/09/2010)

Buses Rosarinos: Diseño de Transporte (28/10/2001)

Juan Manuel Diaz: Blog

Se presentò la Tarjeta Recargable

2010-10-03T11:25:00.004-03:00

El lunes 27 de septiembre en los galpones de CITA -Centro de Inspecciòn Tecnica de Automotores- fué presentada la nueva Tarjeta que se utillizará en el transporte urbano de pasajeros y que se estima estarà disponible a partir del primer trimestre del 2011.

La Tarjeta Recargable o "inteligente" como tambièn se la suele llamar, es una tarjeta plàstica del tamaño de una de dèbito o crèdito, con la ventaja que puede ser cargada con dinero y posee la tecnologìa "sin contacto" que permite que la lectora valide y descuente el importe del viaje con solo aproximarla.

Durante el acto se exhibieron tres unidades -una de cada empresa -Semtur linea 120, Mixta línea 127 y Rosario Bus línea 103- en las cuales se realizará la prueba piloto.

La Municipalidad de Rosario viene impulsando desde hace años el uso de esta tecnologìa que fuera utilizada con éxito en las empresas del grupo Rosario Bus desde el 2000 aprox.

El actual sistema de tarjeta magnética convivirá hasta que todas las unidades cuenten con las nuevas lectoras y se estipule el traspaso.

La tarjeta recargable tendrá un costo inicial que se estima en $8 -desde ya proponemos algùn plan para grupo familiar por su valor- y sobre ella inicialmente vendrá una carga inicial la cual será recargada por el usuario en puestos exclusivos.

Además ya se està pensando en nuevos usos a futuro para la misma, tales como Estacionamiento Medido, Taxis, etc.

Las máquinas

Existen dos tipos de máquinas. Las adoptadas por Semtur y Mixta que son de la firma Geo Solutions (foto superior de la nota) -la misma que equipa los GPS- y la del Grupo Rosario Bus que es de tecnología local y desarrollo propio (foto inferior). Ambos son compatibles.

El pasajero acercará la tarjeta al área de lectura y la máquina validará el viaje con una luz verde emitiendo el boleto del pasaje con el saldo remanente en la tarjeta. Esta informaciòn es importante para control del usuario.

Recomendamos cuidado con la conservaciòn del comprobante puesto que de tratarse de una impresiòn sobre papel térmico su lectura es perecedera.

Se estima que existiràn numerosos puestos de recarga distribuidos en toda la ciudad poniendo fin al problema actual que dificulta la compra de tarjetas en determinados horarios o barrios.

La duda que queda flotando es si seguirà existiendo el boleto promocional que hoy rige para tarjetas de uso frecuente o adquiriendo tarjetas de $10.80 por ej.

El Grupo Busologo Rosario cumple 9 años

2010-09-27T19:26:00.005-03:00

Un día lluvioso como hoy pero del año 2001 nos reuníamos por primera vez un grupo de aficionados al tema. Algunos nos conocíamos personalmente, otros solamente por mail y contactados a través de Buses Rosarinos.

Esa tarde en el bar de Cafferatta y Santa Fe -llamado por entonces Continental- sin proponernoslo quedó conformado este Grupo de aficionados que años más tarde llamaríamos Grupo Busólogo Rosario.

A modo de homenaje y preparandonos para el año que viene -en que celebraremos una década- compartimos estas fotos

Arriba año 2002 en el Bar Dilecto dentro de La Terminal: Mariano, Claudio, Adrian, Fernando, José y Marcos.

Abajo, un lugar que nos cobijó durante años pero al cambiar de propietario, su actual dueño no nos permitió hacerlo nunca más. Córdoba y Cafferatta.
Pedro, Adrian 1, Adrián 2, Andrés, Miguel, Gabriel, Hernan, Gustavo, Fernando, Daniel y Cristian. Año 2005

Arriba la previa del viaje a Villa Angela 2008 en el bar de La Terminal. Lucas -Cordoba-, el Licenciado Conrado, Claudio -Claubus de Rio IV-, Fito, Juanjo, Fernando, Marcelo y Gustavo

Abajo una de las últimas en Wilfredo: Sergio, Fito, Marcelo, Agustín, Andrés, Alfredo, Fernando, Claudio H, Adrián, Carlos y Pedro. Presente tras la cámara Claudio G

Con toda la alegría, la amistad y las ganas de seguir compartiendo estos momentos tan gratos es que entre todos expresamos FELIZ CUMPLEAÑOS GRUPO BUSOLOGO ROSARIO!!

Transporte Publico - Segundo Taller del PIM

2010-09-25T21:01:00.002-03:00

El mièrcoles 29 de setiembre a partir de las 17:30 hs. en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia se llevará a cabo la segunda jornada de Talleres de Debate y Consenso del Plan Integral de Movilidad (PIM)

Los mismos son organizados por el Ente de Transporte de Rosario y en esta oportunidad el tema central es TRANSPORTE PUBLICO.

Más información

Avanzan las obras en la Terminal Rosario

2010-09-18T12:27:00.008-03:00

Continúan las obras de remodelación de la Terminal de Omnibus Mariano Moreno.

Los trabajos comenzaron desde calle Castellanos desafectando la Estacion de Servicio ubicada en la intersección con calle Santa Fe y avanzando hacia el predio internamente a la altura de la plataforma 38.

Desde hace un par de semanas se realizó el cierre parcial del pasillo correspondiente a las primeras plataformas (De la 1 a la 13) lugar donde se emplazarán las boleterías provisoriamente ya que el lugar que actualmente ocupan -ver foto superior- será destinado al área comercial.

Como vemos la sala de espera quedó cegada por los protectores de color negro y los pasajeros quedan imposibilitados de ver el arribo de los servicios a las darsenas afectadas. Esta molestia se acentúa aún más los fines de semana donde nuestra estación se colma de viajeros.

Arriba una vista parcial de la parte posterior de las boleterias provisorias que quedarán a espaldas de las plataformas. Las definitivas se irán construyendo a medida que avance el resto de las obras y se reubiquen los comercios.

El área central donde supo estar la sala de espera y que fuera convertida en patio de comidas también está siendo afectada y se está montando una barra -heladería tal vez?-

Si bien no tuvimos información oficial sobre las fechas que durarán estos trabajos, es muy probable que en la próxima temporada vacacional de verano quienes partan desde la terminal tengan que sortear ciertas incomodidades ya que los espacios de espera se verán afectados.

PIM - Conclusiones de la primera jornada de talleres

2010-09-18T12:22:00.003-03:00

El Ente de Transporte de Rosario -ETR-, acaba de publicar en su web una reseña con los hechos más destacados y las conclusiones de la presentación del Plan Integral de Movilidad (PIM) y la primera jornada del Taller de Debate y Consenso.

Dicha cobertura està disponible en el siguiente link http://www.etr.gov.ar/talleres_pim.html

Por otra parte, el segundo Taller con la temática TRANSPORTE PUBLICO que debía realizarse el pasado 15/9 fué postergado para el 29/9 en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia a partir de las 17:30 hs.

Trolebus Bielorruso se presentó en Córdoba. Unidades similares podrían venir a Rosario

2010-09-11T11:54:00.003-03:00

El martes 7 de septiembre en la Ciudad de Córdoba, la empresa municipal TAMSE que tiene a cargo el servicio de trolebuses puso en funciones en forma experimental un trolebus de última generación. Si la prueba es positiva podrìan adquirirse otras unidades.

También se supo que autoridades del Ente del Transporte de Rosario y Semtur también estarían interesadas en el producto y que se estan llevando a cabo conversaciones para ello.

El vehìculo en cuestión es marca Belkommunmash modelo BKM333 de industria Bielorrusa. Cuenta con la particularidad de poder funcionar como trolebus conectado a la red electrica y en caso de corte o desvío posee un impulsor diesel que le permite continuar en rodaje.

El costo de la unidad es de aprox. 300 mil Euros.

En Rosario
El PIM -Plan Integral de Movilidad- contempla el desarrollo y priorizaciòn del transporte pùblico elèctrico. Como lo hemos manifestado en diversas oportunidades nuestro sistema de Trolebuses debe anteponerse a cualquier otra implementaciòn que quiera hacerse.

Años atràs las gestiones del Rosarino Jose Luis Moscovich -Autoridad del Trasnporte de San Francisco- posibilitaron que nuestra ciudad tuviera un centenar de vehìculos usados traidos de Canadà a precio simbólico. La operaciòn no se concretó y los troles fueron a Mendoza donde hoy funcionan con èxito.

De haberse realizado dicha negociaciòn hoy el corredor Norte-Sur sería una realidad utilizando trolebuses tal como tuvimos en los años 60. Además podría haberse reforzado la línea K y creado nuevos recorridos.

Más allá de eso, es buena la intenciòn de volver a dotar a Rosario de nuevos trolebuses, un medio silencioso y no contaminante.

Ojalá pronto recuperemos este sistema que fuera orgullo de la ciudad, y por què no aprovechando el potencial de nuestra regiòn fabricarlos aquì como en 1989 lograron las empresas Cametal-Cramaco.

Gracias a Mariano Antenore -Blog Trolebuses Rosarinos- y Jorge Luis Guevara -Blog Trolebuses Mendocinos-

Modelismo Estatico en Villa Maria

2010-09-01T22:24:00.002-03:00

Sin dudas Villa Marìa se está consolidando como la capital del Maquetismo y anualmente la Agrupación Maquetista Villa María -AMVM- lo demuestra en sus exposiciones.

Este año se desarrollará la 14º Muestra Nacional de Maquetismo Estàtico y Dinámico y como no podìa ser de otra manera allí estaremos con las maquetas de ómnibus compartiendo buenos momentos junto a colegas de todo el paìs.

En esta oportunidad la AMVM asume un nuevo desafío proponiendo un nuevo espacio, más grande y cómodo para el disfrute de todos.

Quedan todos invitados a visitarla!!

Plan Integral de Movilidad - Inician los talleres

2010-08-23T20:30:00.003-03:00

El miércoles 25 de agosto a las 17 hs. en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia darán comienzo los talleres de Debate y Consenso del Plan Integral de Movilidad lanzado por la Municipalidad de Rosario.

Este Plan Integral de Movilidad (P.I.M) se concibe como Plan Sectorial en el marco de los procesos de planificación estratégica y urbana desarrollados por la ciudad y la región, PER+10 (Plan Estratégico Rosario Metropolitana) y PUR (Plan Urbano Rosario).

Consiste en una serie de líneas de actuación y proyectos específicos coordinados y consensuados entre actores de diversa índole, para mejorar los desplazamientos de las personas y las cargas en la ciudad y su área metropolitana. Se pretende optimizar la distribución modal, consolidando un sistema integrado que gane en eficiencia y genere una superación de la calidad de vida, favoreciendo el desarrollo económico, promoviendo la inclusión social e incentivando los modos de transporte sustentable.

El Plan aspira a constituirse como un documento de referencia de la Movilidad de Rosario. El desafío es alcanzar un cambio de conducta hacia métodos más eficientes de movilidad, que satisfagan las necesidades de desplazamiento de los habitantes actuales y futuros; desafío que demanda tanto la concreción de proyectos y acciones como el compromiso social de todos los ciudadanos.

Quienes deseen participar o recolectar más información sobre este Programa pueden hacerlo en

http://www.etr.gov.ar/pim.html

Sistema Cuando Llega?

2010-07-31T16:22:00.004-03:00

Finalmente el Ente de Transporte de Rosario (ETR) nos comunicó que el sistema para consultar cuándo pasará el ómnibus que esperamos en la parada se denomina CUANDO LLEGA?

El mismo se puede utilizar en estas modalidades:

* Via Telefono Celular

Enviando un mensaje de texto al 22522 con la siguiente sintaxis:

TUP (numero parada) (línea a consultar)
Como respuesta recibiremos los próximos dos tiempos de espera y distancias de la línea esperada.

TUP (numero parada)
Como respuesta recibiremos el próximo tiempo de espera de TODAS las líneas de la parada.

NOTA: En el horario comprendido de 20 a 7 horas que los colectivos paran en todas las esquinas, se tomará como referencia el poste indicativo o refugio de parada más próximo para realizar la consulta y de acuerdo a esto se consultará con el número y las líneas que por allí circulan.

* Via Web

En el sitio web del ETR

http://www.etr.gov.ar/cuandollega.html

* Telefonicamente

Las 24 hs. mediante un operador llamando al 0800 444 0308

Es importante entonces tener registrados los números de parada que figuran en los postes y en los refugios (números blancos sobre fondo naranja)

Por el momento podrá realizarse la consulta para los servicios prestados por SEMTUR y EMTR

Bienvenido sea este sistema que sin dudas representa una ayuda muy importante para los usuarios del transporte urbano de pasajeros.

Cuando Llega? A partir del 5 de agosto

2010-07-27T22:49:00.004-03:00

Como comentamos, el sistema Cuando llega? estará vigente a partir del 5 de agosto únicamente para las líneas de Semtur y La Mixta. Las de Rosario Bus lo harán posteriormente.

Además de la consulta mediante mensaje de texto -el cual no tiene costo adicional- se implementará un sistema de operadores las 24hs. a través del 0800 444 0308 y mediante web.

Todo esto apunta a que el usuario pueda saber en tiempo real a qué hora y a qué distancia se encuentra el pròximo coche de la línea que uno espera.

El Sistema se encuentra actualmente en experimentación y aún faltan numerar paradas, especialmente en los barrios. Es importante destacar que se trata de un desarrollo local que proporciona una herramienta de suma utilidad para quienes utilizan el transporte urbano de pasajeros.

Esta mejora en la calidad del servicio contrasta con las escasas frecuencias de algunas líneas y que son las que motivan la consulta.

Dudas y Sugerencias
Aún queda por saber si en los horarios nocturnos donde los ómnibus paran en todas las esquinas las paradas estarán unificadas en información.

Otra consulta recurrente a nuestra web es la de si pueden conocerse TODOS los horarios de las líneas afectadas a una misma parada o deberán enviarse mensajes de texto independientes para cada una. Esto podría solucionarse con alguna sintaxis adicional en el mensaje enviado, ya que son varios los sitios donde varias lineas comparten gran parte del recorrido, ej 138 y 139, 116 y 133, etc.

Se aprobó el Medio Boleto Estudiantil en la Provincia de Santa Fe

2010-07-25T23:55:00.003-03:00

La Cámara de Senadores de la provincia sancionó una ley que dispone una reducción del 50% en la tarifa del transporte de pasajeros para alumnos secundarios, terciarios y universitarios, en los omnibus de pasajeros de jurisdicción provincial de media distancia. También dio media sanción a un medio boleto docente.

La anhelada alegría para los miles de estudiantes que venían reclamando el beneficio tuvo de inmediato la declaración de alerta de parte de los Transportistas provinciales.
Lamentablemente pareciera que fuera una confrontación entre bandos cuando en realidad es un nuevo capìtulo de la interminable zaga de subsidios que en definitiva termina afectandonos a todos.

La mayorìa de la gente ignora como es la operatoria de este beneficio, cree que el Estado se hace cargo del medio pasaje faltante. Sin embargo no es así.
En principio el costo lo absorverá la Empresa Prestadora, que nos guste o no, se digan que ganan fortunas, etc. etc. no están pasando por el mejor momento aquí en la Provincia de Santa Fe. Las mismas son severamente segregadas de sus pares nacionales que reciben subsidios compensatorios y créditos de todo tipo.

El tema es que se habla de que esto podrìa ser compensado como parte del tributo a los Ingresos Brutos y ojalá asì sea y no terminen creandose nuevos gravámenes y tributos de aplicaciòn directa al consumidor final que terminan afectando el bolsillo de todos los habitantes.
Desde aquí abogamos por un acercamiento y mediación entre Estado y Prestadores, porque de lo contrario podrìa llegar a pasar lo que está ocurriendo hoy en el corredor de la Ruta 21 donde la línea M de Concesión Provincial reduce los servicios en favor de la A que posee habilitación Nacional con otro régimen de beneficios aprovechando que ambas son operadas por el mismo grupo empresario y comparten la traza.

Qué ocurriría si esto se traslada al resto de la provincia?

Asi será la nueva Terminal de Rosario

2010-07-23T00:26:00.004-03:00

Un video subido a You Tube por impulso negocios nos da una idea de lo que podría ser el futuro de nuestra Terminal de Omnibus Mariano Moreno.

Gracias a Fernando Vaschetti por pasarnos el link. Ojalá podamos ver esto concretado en poco tiempo.

Los LEDs ingresan a los Omnibus

2010-07-23T00:06:00.003-03:00

La adopción de LEDs -Diodos emisores de Luz- de alta luminosidad en ómnibus comenzó en las banderas y ahora se está incorporando a la iluminación interna de los coches.

La empresa Rosario Bus recientemente comenzó a reemplazar los plafonds de tubos fluorescentes por otros de LEDS con 24 elementos. La baja en los costos de esta nueva tecnología y la duración de los mismos sumado al menor consumo hacen que este sea el modelo a adoptar en el futuro.

Si bien su poder lumìnico es inferior al de los tubos, el LED de luz blanca es mejor que las lámparas incandescentes.

El sistema de LEDs día a día va teniendo cabida en numerosos proyectos: es adoptado en la industria automotriz para las luces de posición delanteras y traseras, luz de giro, etc. A nivel señalización existen sistemas de balizamiento con esta tecnología. También en aplicaciones domésticas es usado en linternas, luces simil dicroicas, veladores.

Nuevo Minibus de Full Bus

2010-07-16T21:32:00.005-03:00

La empresa carrocera Full Bus radicada en el Parque Industrial de Alvear -Pcia de Santa Fe- acaba de lanzar este minibus carrozado sobre chasis Mercedes Benz LO915

Como puede apreciarse en estas fotos posee un diseño que le da personalidad al producto.
Destacan los cubre llantas de un tamaño tal que pareciera que cubrieran todo el neumático.

El interior está iluminado por medio de leds, una tecnología que está reemplazando a los tubos fluorescentes y ya podemos ver en algunos urbanos de la ciudad.

Gracias a Carlos Pandos por enviarnos estas fotos

Sorpresivo Paro de Larga Distancia

2010-07-15T11:27:00.001-03:00

Fuente www.rosario3.com

Paro de transporte de larga distancia a nivel nacional

Trabajadores de ómnibus nucleados en la UTA cumplían desde la medianoche una medida de fuerza por 24 horas. Sin embargo, los colectivos interprovinciales funcionan con normalidad

El transporte de larga distancia cumplía este jueves con un paro de 24 horas lanzado esta medianoche, de forma sorpresiva. El motivo sería el incumplimiento de parte del sector empresariado con los viáticos a los empleados. Los colectivos interprovinciales, en cambio, funcionaban con normalidad.

De acuerdo a lo informado por Radio2, los trabajadores de ómnibus nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) iniciaron una medida de fuerza en la primera hora de este jueves que se extendería hasta el final de la jornada en todo el país. Según trascendió, el dirigente transportista, Mario Calegari explicó que la protesta obedece a la falta de pago de viáticos a los choferes, tal cual se había pactado. Hasta el momento no había ninguna reunión acordada entre los sectores.

En contacto con Rosario3.com, desde la empresa Monticas, confirmaron que los colectivos que se dirigen más allá de los 250 kilómetros desde Rosario -estación de ómnibus Mariano Moreno- y por consecuencia, poseen doble conducción, no estaban circulando. Es decir, los pasajeros que viajan hoy a destinos como Corral de Bustos, Buenos Aires o Córdoba, no podrán efectuar su traslado.

En tanto, la empresa Tata Rápido que trabaja en los límites de la provincia de Santa Fe, funcionaba con normalidad. Se trata de colectivos de media distancia o interprovinciales que, remarcaron, realizan sus traslados como cada día sin ningún tipo de inconvenientes.

Cuando pasa?

2010-07-15T00:15:00.002-03:00

Muy pronto los rosarinos contaremos con la esperada posibilidad de saber cuando pasará el ómnibus que esperamos por la parada.

Este sistema que habíamos mencionado en diferentes oportunidades se basa en la tecnología GPS y la información procesada por el centro de control del transporte urbano.

La metodología a implementarse es la siguiente:
Desde cualquier celular se podrá enviar al 22522 el texto TUP (Nº de parada) (línea esperada) separado por espacios.

De inmediato se recibe la respuesta con el siguiente mensaje:

El ETR informa: Int xxx (linea esperada) a xx minutos. xxxx metros

De esta manera podremos saber no solo cuánto tiempo demorará la unidad en arribar sino también la distancia a la que se encuentra y el número de interno.

Bienvenida sea esta nueva modalidad que llevará tranquilidad a los usuarios del transporte y contribuir con su seguridad especialmente en horarios nocturnos.

Sabiendo la parada y la línea tendremos la posibilidad de compartir un rato más con un amigo, prolongar la espera en el bar o bien decidir entre dos paradas qué línea tomar para llegar antes a destino.

Enlace Santa Lucía

2010-06-22T17:56:00.005-03:00

El 18 de junio quedó inaugurada una nueva línea de Enlace con el objetivo de darle mayor cobertura territorial al barrio permitiendo realizar transbordo gratuito con líneas 120 y 122 roja en la intersección de Pcias Unidas y Riobamba

El recorrido es el siguiente:

Ida: desde Riobamba y Av. Provincias Unidas, por Riobamba, Ecuador, Cochabamba (sentido E-O), Nicaragua, Pasco (sentido E-O), Colectora Juan PabloII (sentido N-S), Paso por bajo del puente Av. Circunvalación, Colectora J. M. Rosas (sentido S-N), calle 1707, calle 1756, calle 1739 hasta calle 1752.

Vuelta: desde calle 1739 y calle 1752, por calle 1739, calle 1746, Colectora J.M.Rosas (sentido Norte-Sur), Paso por debajo del puente Av. Circunvalación, Colectora Juan Pablo II (sentido S-N), Pasco (sentido O-E), Nicaragua (sentido SN), Cochabamba (sentido O-E), Guatemala, Pasco, Av. Pcias. Unidas hasta Riobamba.

Esta línea es operada por Semtur con una frecuencia de 20 minutos

20 de Junio - Transporte Gratuito

2010-06-20T00:37:00.001-03:00

Debido a la realización del Acto del Día de la Bandera, domingo 20 de junio, en el Monumento Nacional a la Bandera se dispondrá del traslado gratuito en las unidades del transporte urbano al público en general desde las 8 a las 20 hs.

Para más información, los interesados pueden comunicarse a la línea gratuita 0800 4440308 de 8 a 20.

Fuente: Ente de Transporte de Rosario

Buses Rosarinos Retro

2010-06-19T15:47:00.004-03:00

Buses Rosarinos sigue generando nuevos proyectos

Hace 10 años que estamos juntos atendiendo las sugerencias e inquietudes de todos Uds.

Atento a ello surje este nuevo espacio exclusivo para el recuerdo, la nostalgia y la historia en imágenes.

No se trata de una mera galería fotográfica sino de darle al material un contexto y posibilitar la participación a través de los comentarios.

Así nace el Retro Blog de Buses Rosarinos que seguramente será de su interés

Semtur incorporará 14 unidades 0 Km

2010-06-07T23:30:00.011-03:00

El martes 8 de junio a las 12 hs. en Av.Pellegrini y O.Lagos presentarán 14 nuevos coches 0 Km que se incorporan al parque automotor de Semtur.

Se trata de unidades marca Tatsa modelo Puma D10.5 F de fabricación nacional, cuentan con motor delantero Deutz de 4 cilindros y 190CV.

Corregimos lo publicado en marzo donde se informa que eran 15 las unidades a licitar cuando en realidad eran 12 -doce-. De acuerdo a declaraciones radiales de la Concejal Clara García, el bajo costo propuesto por TATSA hizo que el presupuesto diera para incorporar dos coches extras.

La información de Rosario3 indica que estos coches reemplazarán vehículos más antiguos.

Cabe aclarar que en la actualidad Semtur posee coches propios complementados por unidades alquiladas provenientes de Bs.As. y de la Ex Las Delicias

Art. referenciales:

La Semtur incorpora colectivos para renovar la flota

Link de interés:

Incorporan nuevos colectivos a la Semtur

web de Tatsa

El transporte del futuro

2010-06-04T19:00:00.009-03:00

Cuando decimos que todo lo que hoy se proyecta en materia de transporte urbano en Rosario ya existió pocos nos creen.

Esta nota de Noviembre de 1950 publicada en el Diario La Tribuna habla de la creación de servicios Expresos que llegaron a concretarse años más tarde con la implementación de las líneas A, B y C entre otras.

En materia de Troncales ya en 1960 se vinculó el Norte y el Sur con líneas de Trolebuses y un año más tarde la Zona Oeste con el Centro´siendo esta última la única que existe en la actualidad.

El tren bala rosarino

2010-05-30T11:41:00.006-03:00

Recuerdan el tren bala que uniría Rosario con Buenos Aires y Córdoba? Pasaron ya 3 años y todo parece haber quedado en el olvido...
En Rosario estamos viviendo una situación similar con el anuncio del Tranvía urbano para nuestra ciudad, un troncal que vincula Plaza Sarmiento con Plaza Alberdi -No les suena?-
Hace 50 años ese proyecto se lanzó con una línea de trolebuses que llegó a concretarse con la implementación de las líneas H, I y posteriormente M que la llevó hasta la zona sur, convirtiendola en la troncal principal de la ciudad. La gestión municipal de 1984 autorizó por entonces su reemplazo por ómnibus y licitaciones mediantes hoy es la línea 103.
La historia parece volver a repetirse, esta vez como un tranvía moderno con financiación millonaria del Banco Mundial que pagaremos entre todos -se haga o no- como siempre ocurre.
Según las fuentes informativas, este proyecto es impulsado por el Gobierno Nacional quienes se hacen cargo de la primera etapa que contempla 110 millones de dolares!!!
Lo preocupante es saber cuánto costarán las etapas siguientes hasta concretarlo, cuánto valdrá el pasaje, etc.

Transporte para Todos
Así como el movimiento Tren para Todos cuestionó la inversión del tren de alta velocidad, el ciudadano rosarino también tiene derecho a cuestionar la justificación de tamaña inversión impulsada desde la Casa Rosada y aceptada con entusiasmo por las autoridades Rosarinas, las mismas que hace años reclaman al gobierno nacional equidad y mayores subsidios para el transporte del interior...

Hace un par de años se anunciaba que vendrían los troles canadienses a reforzar el actual servicio de trolebuses y la reimplantación de nuevas líneas, entre ellas la troncal M que unía Alberdi - Plza Sarmiento y la Zona Sur. Sin embargo a pesar de los costos ventajosos de traer ese material rodante no se concretó por razones económicas. Ese proyecto que nació en Rosario con un rosarino que medió para hacerlo posible es disfrutado en la actualidad por los mendocinos!!

No desmerecemos ningún proyecto ferroviario ni tranviario, muy por el contrario, quienes nos conocen saben que adherimos a todos los medios de transporte pero como ciudadano no puede entenderse la razón de gigantesca inversión para hacer algo que se puede solucionar con poco. Tan solo es cuestión de voluntad y recuperar un sistema que ya existió.

Acaso no es más útil que este financiamiento sea aprovechado para el proyecto de trenes regionales que en estos tiempos es tratado en la legislatura santafesina y pondría fin a gran cantidad de problemas que el transporte automotor hoy no puede resolver.
Es más allí participarían la Provincia, otros municipios y puede integrarse a las actuales empresas prestadoras del servicio automotor para evitar competencias desleales o sabotajes

Porque en definitiva el ciudadano de Rosario ya tiene servicios de transporte entre Alberdi y el Centro -comunes, interurbanos y diferenciales- pero las localidades vecinas están en déficit.

Mucho ruido y pocas nueces
Dicen que quién se quema con leche ve una vaca y llora.
Nuestras ampollas vienen de larga data: Los 500 mil dolares que pagamos a una consultora para el nuevo sistema que nunca se hizo como tal, los tranvías de Suiza, los ómnibus articulados, los troles de Canadá, la Terminal Multimodal en el Cruce Alberdi y ahora estos tranvías... no será mucho!!

Art. Relacionados:

* Historia del Trolebus
* La reinstalación del tranvía ya tiene aval de la Nación Diario La Capital Rosario

Amor entre lanzas - Una nueva idea de valorar al trole

2010-05-25T21:06:00.003-03:00

A pocos días de idear una novela basada en el trolebús, nuestro colega Claudio Gazzera lanzó en Facebook la propuesta y el apoyo fué inmediato.

No solamente los aficionados y amantes del transporte urbano eléctrico dieron su apoyo, en la fecha Rosario3 publica una nota con todos los detalles que no pueden dejar de leer.

Ingrese aquì.

51 años cumple el sistema de trolebuses en Rosario

2010-05-24T14:26:00.011-03:00

Tal como anunciaramos, se cumplen en el día de hoy los 51 años de la implementación del sistema de trolebuses de Rosario.
Por tal motivo en la mañana de hoy un grupo de busólogos de Rosario nos dimos cita en Wilde y Mendoza para llevar a cabo un acto conmemorativo en el cual adornamos una unidad con globos celeste y blancos.

En este mes tan especial en que celebramos los 10 años de Buses Rosarinos y el Bicentenario de la Revolución de Mayo sumamos color a una ciudad que se apresta a vivir innumerables actos.

El interno 06 circula las calles de Rosario engalanado por estos globos que fueron la atracción de todos los pasajeros.

Durante el recorrido observamos muchísima gente que celular en mano tomaban foto de la unidad. También estuvimos hablando con turistas provenientes de distintos puntos que aprovechando el fin de semana largo vinieron a conocer la ciudad y el viaje en trole no podía faltarles.

Sin dudas quienes estuvimos allí vivimos momentos muy emocionantes.

A pesar de haber enviado la convocatoria, los medios de la ciudad no se hicieron presentes... tal vez noticias de este tipo no sean las que ellos quieran reflejar...

Agradecemos al personal de Trolebuses de Semtur por la buena onda y a toda la ciudadanía que saludó el paso del coche a lo largo de su recorrido.

51 años del trole en Rosario

2010-05-23T16:38:00.004-03:00

Mañana lunes 24 de mayo celebraremos los 51 años del trole en Rosario.

Para ello a partir de las 10:30 de la mañana los busólogos nos congregaremos en Wilde y Mendoza -donde termina la única línea sobreviviente- para celebrarlo junto a quienes deseen acercarse.

Invitamos a toda la ciudadanía a sumarse a estos festejos que se enmarcan dentro del Bicentenario y los 10 años de Buses Rosarinos.

Cabe recordar que aquella mañana del 24 de Mayo de 1959, ante gran cantidad de público y teniendo como marco a la Plaza Sarmiento, el Gobernador de la Provincia de Santa Fé, Dr. Carlos Sylvestre Begnis, el Comisionado Interventor Municipal Luis Cándido Carballo y otras altas autoridades, dieron por inaugurada la primera línea denominada “G” . La tarifa fue fijada en $1,70 Moneda Nacional, la más alta dentro de los medios de transporte público disponibles en la ciudad. El recorrido servido por cinco unidades, se extendía desde la Plaza Sarmiento hasta Av. San Martín y Saavedra.
Notas relacionadas: Bodas de oro para nuestro transporte urbano eléctrico

La Muestra en fotos

2010-05-22T14:34:00.003-03:00

Los invitamos a revivir la jornada del fin de semana pasado en fotos.

Agradecemos desde aquí a los integrantes de ARME -Asociación Rosarina de Modelismo Estático- por brindarnos este espacio para mostrar las maquetas que hacemos con tanto cariño.

También un reconocimiento muy especial a toda la gente que participa con su trabajo en el Distrito Sur, un lugar que nos sorprendió gratamente por los cursos y talleres que dictan a los vecinos y el orgullo que estos últimos tienen por participar.

Por ultimo destacar la visita del Intendente de la Ciudad, Miguel Liftchitz quién se acercó para charlar y apoyar esta actividad sumandose al festejo de los 10 años de Buses Rosarinos.

Ingresá a
http://www.busesrosarinos.com.ar/model/model%20index.htm

entrá en 3-Exposiciones y luego ARME 2010.

Pueden dejarnos allí mismo sus comentarios.

XII Muestra de Modelismo Estatico y los Busmodelistas

2010-05-16T12:43:00.007-03:00

Con gran exito se está llevando a cabo la XII Muestra y Concurso de Modelismo Estático organizado por ARME -Asociación Rosarina de Modelismo Estático-

Invitados por dicha Asociación estamos presentes los Busmodelistas junto a importantes visitas de Buenos Aires y Córdoba

Hoy es la jornada de cierre que se desarrolla´en el horario de 9 a 21 hs. Al final de la tarde será la ceremonia de premiación a los concursantes y entrega de diplomas

En tanto ayer sábado 15 de Mayo se celebraron los 10 Años de Buses Rosarinos, motivo por el cual se acercó a saludar un nutrido grupo de seguidores de la misma.

También en el marco de los actos que se dieron cita en el Distrito Sur contamos con la presencia del Intendente de la Ciudad Miguel Lifchitz quién estuvo dialogando con los busólogos adhiriendo al festejo e interesandose por nuestras actividades y las de todos los modelistas presentes en el predio.

Desde este espacio agradecemos a ARME por habernos invitado a participar de este hermoso evento.

Por eso quienes todavía no pasaron por allí todavía están a tiempo.

Nos vemos

10 años de Buses Rosarinos

2010-05-14T23:32:00.007-03:00

Finalmente llegamos al ansiado 15 de mayo de 2010.

Hace una década comenzaba una experiencia que significaba una pequeña piedra que rodaba desde lo alto de una montaña y hoy es una gran bola de nieve.

Buses Rosarinos fué un punto de encuentro de gente que compartía la misma pasión en forma anónima y con el correr de los años se convirtió en la historia misma de la busología de Argentina.
Mientras que 10 años atrás tan solo existían dos sitios web referenciales como la página de la ARAR -Asociación Rosarina Amigos del Riel- o la de Carlos Wallberg sobre El Transporte Urbano en Tucumán ambos tenían un enfoque diferente y motivó a crear uno desde la pasión. Así nacimos...

Hoy el ciberespacio está densamente poblado de webs, blogs, fotologs, grupos y usuarios Facebook, toda una movida en pos de difundir este grato hobby.

Y es aquí donde hay que poner el foco. Cuando hoy los medios se ocupan de noticias devenidas por el abuso de drogas, alcohol, la violencia y lo superfluo son escasísimos los que se abocan a valorizar espacios como éstos que a través de una temática común despiertan inquietudes en niños, jovenes y adultos, ofreciendo un espacio de para volcar todas sus iniciativas.

El tener un pasatiempo como este nos permite ese ansiado cable a tierra, olvidar por un rato las tensiones y dejar que nuestro corazón nos transmita sensaciones positivas.

Este es el secreto por el cual Buses Rosarinos es lo que es.

Gracias a todos Uds. por todos los afectos volcados a lo largo de este recorrido de 10 años.

FELIZ DECADA BUSES ROSARINOS!!!

Rosario su Historia y Región

2010-05-11T18:36:00.005-03:00

Ya está en todos los kioscos la edición Número 84 de la Revista Rosario su Historia y Región. Un número muy especial en el mes del Bicentenario donde entre otras notas de interés se destaca el 10º aniversario de Buses Rosarinos.

Desde aquí un agradecimiento muy grande a todo el equipo que con sumo trabajo y esfuerzo lleva adelante esta importante publicación histórica.

Queremos compartir con todos Uds. estas sentidas palabras escritas por su Director:

Buses Rosarinos cumple diez años y en nombre del equipo de la revista “Rosario, su historia y región”, quiero transmitir mi más cordiales salutaciones por tan felíz aniversario. La iniciativa es sumamente valiosa a los fines comunes que perseguimos relacionados con fortalecer los lazos comunes de nuestra sociedad a través de aspectos identitarios. La historia de la comunicación y el transporte, que tan esmeradamente preservan, atesoran y conservan reflejan pasión por Rosario y su gente, y un profundo respeto por los protagonistas de esa historia.

Nuevamente felicitaciones, en especial a Adrian Yodice, distinguido colaborador de nuestra publicación.

Miguel A. De Marco (h)
Director General Revista Rosario, su Historia y Región.

Pueden consultar el índice de los números de la revista “Rosario, su historia y región” haciendo click aquí

A favor de personas con capacidades disminuidas

2010-05-07T23:03:00.002-03:00

El Concejal Oscar Greppi nos informa sobre la aprobación de este proyecto de su autoría que permitirá que las personas con discapacidades puedan abordar un ómnibus en cualquier esquina haya parada o no según la siguiente Ordenanza:

Modifícase el inciso "g" del Art.46 de la Oredenanza 7802 el que quedará redactado de la siguiente forma:

Las personas no videntes o con seria disminución de su capacidad ambulatoria (uso de muletas o cualquier otro elemento ortopédico) tendrán derecho al ascenso o descenso de las unidades del transporte público en lugares donde no corresponda parada de la línea pero siempre dentro del sector de los últimos TREINTA -30- metros de cada cuadra.

La Secretaría de Servicios Públicos proveerá a dichos usuarios de señales fosforescentes en forma de credencial para facilitar la detención de las unidades.

Las personas no videntes que se trasladen acompañadas de perros guías, deberán cumplir con las condiciones que se fijan en las reglamentaciones respectivas.

Comenzarán las obras en La Terminal

2010-05-04T23:18:00.002-03:00

La obra tendrá un costo de 22,6 millones de pesos y el plazo de ejecución está estipulado en 18 meses. Dicen que es una reforma integral, respetando el casco histórico original del edificio. La mayor parte del costo será asumido por los privados.

Esta semana comienzan las obras para la remodelación, reordenamiento y revalorización de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, proyecto sancionado el año pasado por el Concejo Municipal a través de la ordenanza Nº 8440. La firma encargada de llevar a cabo el trabajo es una unión temporaria de empresas (UTE) conformada por las rosarinas Pecam SRL y Del Sol.
El plazo de ejecución está establecido en 18 meses y el monto total de la operación es de 22,6 millones de pesos. Según adelantaron distintos funcionarios municipales se trata de una “reforma integral, respetando su casco histórico original” lo que cambiará de manera definitiva la fisonomía del emblemático edificio enclavado en Santa Fe y Cafferata.La subsecretaria de Economía de la Municipalidad, Eleonora Scagliotti, contó que “es un proyecto muy interesante, tanto por la envergadura del mismo como por tratarse de un proyecto donde participa lo privado ya que el monto va a ser prácticamente en su totalidad aportado por los comerciantes de la terminal, tanto los actuales como los que se van a incorporar en el espacio”.
“Además, también participarán quienes se presenten a la licitación del sector de encomiendas, las boleterías y demás sectores”, remarcó.La funcionaria recordó que el plan fue diseñado por la Secretaría de Planeamiento de la Municipalidad y contempla el reemplazo total de los pisos, de toda la instalación de aire acondicionado y cerramientos.
“También habrá una remodelación total de la línea de locales comerciales que van a ser reemplazados en su ubicación igual que las boleterías y otros servicios porque estamos pensando en una terminal de acá a 20 años. La idea es mayores y mejores lugares para la espera y un ordenamiento integral en este sentido de los espacios.
También se sumarán y mejorarán los servicios sanitarios y habrá una nueva localización del espacio de estacionamiento, es decir, estamos hablando de una reforma muy abarcativa”, indicó.Por su parte, el flamante presidente del directorio de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, Eduardo Fornarini, comentó que ya empezaron los trabajos preliminares “con la colocación de los cercos para luego realizar las reformas”.
“Está previsto que las mismas estén completas en 18 meses. Se ha estudiado bastante detenidamente el tema porque hay que pensar que mientras se estén realizando los trabajos la estación debe continuar funcionando de manera normal”, subrayó.“La primera etapa comenzará en el sector que está por calle Castellanos, donde actualmente hay una estación de servicio que no va a estar más. Paralelamente se comienza a trabajar en el sector de boleterías que está cerca de calle Cafferatta. Las mismas van a ser trasladadas a otro sector de la terminal hasta que finalicen los trabajos allí.
Después se seguirá con los otros sectores”, añadió.Además, Fornarini destacó que los 22,6 millones de pesos que insumirá la obra serán financiados por los aportes de los comerciantes que están actualmente más los que se agreguen a futuro. “Está previsto agregar 10 locales nuevos que serán licitados en su oportunidad”, informó el presidente del directorio de la terminal.Entre otras remodelaciones habrá un pasillo frente a las dársenas mucho más amplio.
No solamente se incrementarán las 50 dársenas que tiene la terminal actualmente, sino que se van a aprovechar de forma más armónica, evitando la concentración de movimientos que actualmente se da sobre el comienzo de los andenes.
Por su parte, la sala de estar principal va a ser totalmente remodelada y habrá un cambio en la infraestructura general con respecto a la red eléctrica, de gas y de agua.“El plan es hacer un uso mucho más equilibrado de las dársenas, ya que la mayor actividad se da en la entrada que está en Cafferata y Santa Fe.
Queremos reurbanizar todo el predio por lo que vamos a aprovecharlo de manera integral. En cuanto al estacionamiento, la idea es unificar los dos existentes sobre el extremo oeste, en la actual estación de servicio. El número de plazas no podrá ser menor a 200. Y el sector de parking que da sobre Córdoba se transformará en un espacio verde.
El plazo de concesión es de 20 años, y el área a concesionar se estima en aproximadamente 2.400 metros cuadrados para locales comerciales”, concluyeron desde el municipio.
Fuente: El Ciudadano / Notiexpress

Mayo, Mes Aniversario

2010-05-01T00:13:00.001-03:00

Iniciamos el mes de mayo, el mes de los trabajadores, el del Bicentenario de la Revolución de 1810 y en el que Buses Rosarinos cumple sus primeros 10 años de vida.

Así nacimos, con esta foto que muestra nuestro Monumento a la Bandera Nacional rodeado de ómnibus. Ambos elementos dieron origen a nuestro nombre.

Durante este mes recordaremos aspectos de una historia que fué posible gracias a todos ustedes que siempre estuvieron acompañando y dieron sentido a Buses Rosarinos.

Feliz Mayo!!!

Modificación tarifaria del transporte de Rosario

2010-04-20T14:19:00.001-03:00

A partir de la hora cero del jueves 22 de Abril comenzará a regir el nuevo cuadro tarifario del transporte urbano de pasajeros.
Los costos de las nuevas tarifas son:-
$1,90, mediante sistema prepago biviaje, total de $3,80;
$1,80, mediante sistema prepago de seis viajes, total $10,80-
$2,00, boleto ocasional con cambio justo y monedas-
$0,90, franquicia estudiantil-
$1,60, boleto de uso frecuente mediante sistema prepago adquiriendo un mínimo de cuarenta viajes.
Esta nueva variante tiene un valor de $64 pesos y se venden en pack de 5 tarjetas de ocho viajes cada una. Cada tarjeta del pack tiene un vencimiento independiente.
La fecha límite de validez quedará impresa en la tarjeta a partir del primer viaje utilizado. El vencimiento de cada tarjeta es a las 00:00 hs del octavo día de su primer uso.
No serán reintegrados los saldos de las tarjetas no utilizadas que estén vencidas.
Para la compra de la misma el pasajero debe identificarse con nombre, DNI y teléfono.
Es aconsejable que el usuario cancele los viajes de cada tarjeta antes de utilizar una nueva para evitar que le queden saldos en tarjetas vencidas.
Las tarjetas con los nuevos valores, pueden adquirirse desde el Martes 20 de Abril, en las diferentes cabinas expendedoras ubicadas en distintos lugares de la ciudad, así como también en dependencias del Banco Municipal; Centros Municipales de Distritos de 8 a 14 hs; Reparticiones Municipales de 7 a 12 hs; Centro de Atención a Jubilados; Centro de Atención al Usuario de Tarjeta Magnética y en la cabinas de expendio manual de tarjetas magnéticas.
Todas las tarjetas siguen vigentes y sirven para cancelar viajes hasta agotar su saldo.Ante cualquier duda puede efectuarse la correspondiente consulta o reclamo en el Centro de Atención al Usuario de Tarjeta Magnética, Santa Fe 1041, por intermedio de la línea gratuita 0800-444-1000 de lunes a viernes de 10 a 16 hs o en Atención al Usuario del Ente del Transporte, 0800-444-0308 todos los días de 08 a 20 hs.Para mas información puede descargar el volante de aqui (frente) y aqui (dorso)

Fuente: Ente de Transporte de Rosario

Buses Rosarinos con el Modelismo Estatico

2010-04-19T00:13:00.005-03:00

La Asociación Rosarina de Modelismo Estático -ARME- realizará los días 14, 15 y 16 de mayo su 13º Exposición y Concurso de Modelismo Estatico a realizarse en el Centro Municipal Distrito Sur de Rosario (Uriburu 637).

Los busmodelistas tendran su lugar para exhibir sus maquetas, por lo que todos aquellos que deseen participar pueden hacerlo.

Invitamos a todos a acercarse a conocer la muestra y de paso festejar con nosotros los 10 años de Buses Rosarinos..

La entrada es libre y gratuita

Sonidos de Omnibus

2010-04-12T01:29:00.005-03:00

Desde que Juanjo creó el proyecto Soni Bus comenzamos a prestar más atención a los ruidos del transporte.
Creíamos que esto solo era cuestión de busólogos pero You Tube nos muestra que no.

http://www.youtube.com/watch?v=3-8MQ-44s50

Cuidemos los refugios

2010-04-07T19:14:00.004-03:00

En el año 2007 Buses Rosarinos iniciaba una campaña de concientización por el cuidado del mobiliario urbano instalado en las paradas de ómnibus. Lamentablemente nos toca ver a menudo refugios vandalizados como el de la foto.

Todos sabemos que si bien el mantenimiento està concesionado los daños materiales los terminamos pagando todos los rosarinos.

Es de aclarar que las personas que aparecen en el registro gráfico no tienen relación con las roturas sino que son circunstanciales.

Desde este modesto espacio y sin otro interés que el de meros usuarios del sistema abogamos nuevamente por la preservación de los refugios.

Info referencial
http://www.busesrosarinos.com.ar/noticias/10-07/index.htm

Nueva Galería de Modelismo

2010-04-05T01:04:00.007-03:00

Buses Rosarinos pronto cumplirá 10 años de vida y esto es posible gracias a la participación constante de todos uds.

Son muchísimos los mails que se reciben con sugerencias, críticas, fotos, consultas, etc. En estos últimos meses la gran mayoría de los mensajes estaban referenciados a la sección de Modelismo (Maquetas)

La actualización de ese espacio era una deuda pendiente y como mejora a modo de facilitar su armado y actualización es que se decide adoptar el formato Galería de Fotos.

Como ventaja principal está la de poder brindar una actualización más rápìda, con fotos de mayor tamaño y también la posibilidad de dejar comentarios.

En principio habrá 3 secciones: Una dedicada a Maquetas, otra a Dibujos y por último a Exposiciones.

Es de esperar que este cambio sea del agrado de todos y desde ya quedan invitados a enviar su colaboración.

Visite la Galería de Modelismo

Terminal en Semana Santa

2010-04-01T00:23:00.017-03:00

Miércoles 31 de marzo.
Desde las primeras horas se anunciaba que iba a haber un masivo movimiento turístico en La Terminal de Omnibus Mariano Moreno.
Descreidos por experiencias similares de años anteriores estuvimos en la Estación tanto a la tarde como por la noche.

Debemos reconocer que el movimiento de ómnibus de la jornada fué superior al registrado para estas épocas en los últimos años. Tan es así que por la noche debió intervenir el personal de La Terminal para poner orden al ingreso de unidades que desbordaba la cantidad de plataformas.

En comparación estuvo más concurrida que el 1 de enero y casi todas las empresas debieron poner refuerzos.
En el horario de la cobertura se registró una importante partida de servicios tanto regionales como hacia puntos turísticos Cataratas y diferentes destinos misioneros y luego Mendoza, Noroeste Argentino y Costa Atlántica. Más adelante se aprestaban los ómnibus con destino a Sierras de Córdoba y también Uruguay.

Compartimos algunas imágenes captadas.

Flamante Irizar de Flecha Bus al Servicio de Ciudad de Gualeguay. Abajo una panorámica de los pasajeros que desde temprano se congregaron esperando el arribo de los ómnibus

Transur puso 3 refuerzos sobre el horario normal de su servicio. Otro tanto ocurrió con Monticas, Arito, Ranqueles, Central Alcorta, Galvense y Tata Rápido entre otras.

Un Chevallier, un ex Chevallier ahora al Servicio de Costera Criolla y un Basa ex Tirsa

Otra de las unidades de la nueva Costera Criolla. El nombre Basa fué quitado de este Niccolo. Al lado uno de los flamantes Metalpar Iguazú de Azul Sata

Con destino a Mar del Plata partió esta unidad de Empresa Argentina cuyó corte de pintura fué diseñado por el fileteador rosarino Fabio Prieto

Momento en que todas las plataformas quedaron ocupadas. Por fuera de la Terminal los ómnibus aguardaban el ingreso.

Estreno: Pasión y su nueva incorporación. Recién salidito de Metalsur

Tirsa Costera Criolla

2010-03-25T01:16:00.005-03:00

Como se comenta que el nombre Basa no va seguir apareciendo en los ómnibus de Costera Criolla, por qué no reemplazarlo por Tirsa?