sábado, 13 de abril de 2013
Desaparecen las lectoras de tarjeta magnética
Desde los primeros días de abril se están desinstalando los equipos Wayfarer que desde mayo de 1997 venían operando el sistema de tarjeta magnética y coexistiendo con las Tarjetas Sin Contacto.
Desde que se dejaron de emitir las tarjetas magnéticas, estos equipos eran utilizados únicamente por los franquiciados, principalmente los jubilados que insertaban su tarjeta de color verde.
A partir de ahora quienes utilizaban esa metodología deberán mostrarle al conductor el certificado o pase con la fecha de vigencia.
Hasta el momento no se ha informado si estos usuarios se incorporarán de alguna manera al sistema Sin Contacto.
lunes, 8 de abril de 2013
Una buena noticia: Pasajes Plus en la tarjeta sin contacto
Desde hoy los usuarios del transporte urbano de pasajeros podrán utilizar en las líneas de Semtur y la EMTR el sistema Pasaje Plus con la Tarjeta Sin Contacto.
Consiste en que una vez agotado el saldo de la misma podrán hacerse hasta dos viajes "en descubierto" los cuales se pagarán con la próxima recarga.
Es un beneficio largamente esperado por los usuarios, especialmente cuando por cuestiones fortuitas uno se quedaba sin saldo y debía utilizar el sistema o bien en esas oportunidades en que los lugares de recarga están cerrados o fuera de línea e impedían volver.
Pero las buenas nuevas no terminan aquí ya que Mónica Alvardo -Gerente del Ente de la Movilidad- anunció que en breve la TSC podrá recargarse a través del Home Banking o cajeros automáticos de la Red Link.
Cabe aclarar que el Pasaje Plus todavía no rige en las líneas operadas por Rosario Bus pero se espera implementarse en los próximos meses.
jueves, 21 de marzo de 2013
Buses Rosarinos recibe la Orden de la Viruta 2013
El próximo Sabado, Adrian Yodice en representación de Buses Rosarinos y los busólogos de la ciudad recibirá la Orden de la Viruta 2013.
La CASA DE LA CULTURA ARIJÓN , organismo
dependiente del Ministerio de Innovación y Cultura de la provincia, invita a
toda la ciudadanía a una Gran Milonga a realizarse el Sábado 23 de Marzo
en sus instalaciones de Avda. Arijón 84 bis.
En la oportunidad se entregará por 6º año la ORDEN DE LA VIRUTA a destacadas
personalidades del tango. Los homenajeados 2013 son:
Javier Martinez Lo Re – Patricia Vidour –
Martín Tessa – Graciela Fígari y Néstor Madeo – Pablo Gori – Javier Ramírez – Martín
Delgado – Roberto y Yolanda – Adrián Yódice – Mauro Rodríguez y
Martín “Gallego” Piñol.-
Actuará la orquesta
rosarina "La Biaba", ganadora del Pre Cosquín 2013 en el rubro
conjunto instrumental. Bailarán los premiados Daniel Lanceros y Paola Iazzetta
y otras parejas invitadas
Posteriormente se
invitará a los presentes a sacarle viruta al piso al compás del dos por cuatro.
Será un momento
propicio para que juntos celebremos el Día Nacional del Tango, confraternizando con todos los milongueros
en la restaurada Casona Arijón,
verdadero Patrimonio Arquitectónico de la ciudad. Con sus amplios jardines, sus
terrazas y miradores, como también su excelente piso para bailar, la Casona
brinda lo mejor en una noche a puro tango.
La entrada será totalmente libre y gratuita.
También cuenta el predio con estacionamiento propio sin cargo y funcionará un servicio de buffet.
miércoles, 13 de marzo de 2013
La Terminal avanza - Molestias para los pasajeros
Las obras de la Terminal Mariano Moreno continúan avanzando hacia la calle Caferatta.
Actualmente fueron demolidos los locales desde la ex Casa Huincas hasta el Bar Lácteo - hall central del antiguo edificio-
Una vez más sugerimos a quienes deban utilizar La Terminal asegurarse a qué plataformas o a qué boleterias deben concurrir e ingresar al edificio en el lugar correcto.
No es conveniente el cruce de un área a la otra.
Actualmente fueron demolidos los locales desde la ex Casa Huincas hasta el Bar Lácteo - hall central del antiguo edificio-
Cerramiento para la demolición del Bar Lácteo
Demolicion de los locales desde la ex Casa Huincas
Para poder llevar adelante las obras debió interrumpirse el pasillo de interconexión entre la parte nueva y la antigua, único medio de paso existente. Esto genera una gran molestia a los pasajeros puesto que deben continuar por el exterior durante un tramo donde la vereda es angosta.
La vereda de paso es sumamente angosta para transitar con bolsos y valijas
Por otra parte tuvimos la oportunida de ver el avance de la prolongación del sector nuevo que prometen habilitar en poco tiempo más.
Una vez más sugerimos a quienes deban utilizar La Terminal asegurarse a qué plataformas o a qué boleterias deben concurrir e ingresar al edificio en el lugar correcto.
No es conveniente el cruce de un área a la otra.
jueves, 3 de enero de 2013
Concurrido inicio de año en La Terminal
Desde el inicio de 2003 que venimos tomándole el pulso a La Terminal las noches del 1 de enero.
La oportunidad es propicia para ver las salidas turísticas altamente demandadas para esta fecha.
Este año se dió una particularidad ya que muchos argentinos tuvieron su fin de semana largo desde el viernes 28 de diciembre hasta el martes 1 de enero. Fué así que nuestra Estación de Omnibus Mariano Moreno registró un movimiento poco usual.
Por una parte llegaban rosarinos de pasar las fiestas, por otro muchas personas que eligieron Rosario para recibir el año nuevo retornaban a su lugar de orígen y a esto se sumaron aquellos que partían de vacaciones.
Entrada la noche el área nueva de La Terminal se colmó de gente que aguardaba los diferentes servicios de empresas de turismo. El vallado metálico que impide pasar de una parte a otra de la estación fué franqueado por la gente a pesar del incesante esfuerzo del personal de seguridad que intentaba proteger la integridad física de quienes caminaban por la calle de plataformas.
El desborde fué tan grande que en un momento ambas calzadas de circulación se convirtieron en un "busódromo" haciendo la analogía con los lugares donde se desarrollan los desfiles de carrozas en carnaval.
Las personas que ingresaban por el estacionamiento de calle Córdoba no podía cruzar ya que una pared humana se los impedía.
Ocurrió lo esperado. Las plataformas de este sector no dieron abasto a la gran cantidad de ómnibus que debían utilizarlas. Esta zona es muy demandada por los servicios de las empresas Monticas, Arito, Guemes, Transur, Tata Rápido, Micro, etc. con partidas y arribos muy frecuentes por lo que los coches de Turismo debieron esperar que se desocupara algún lugar para estacionar.
Empresa Argentina este año fletó muchos ómnibus alquilados.
Aquí vemos uno de ellos, un Troyano flamante de la empresa Shalom
Esta vez fué mas tranquilo el sector donde salieron los servicios regulares hacia la costa en el area de la vieja terminal, donde el movimiento pareció ser menor que otro año.
Costera Criolla repintó los Niccoló pero su servicio dista mucho del resto de la oferta
A partir de las 22:30 se produjo el pico máximo de ocupación. Muchos de los ómnibus debieron realizar una larga y demorada cola para poder entrar a plataformas. La calle de salida se vió obstruída por un lado por estos coches y por otro por el público que siguió invadiendo los espacios junto a sus equipajes
Nos sorprendió ver este Troyano de Vosa-Galvense del servicio a Retiro en este horario
Interminable cola de ómnibus a la espera de una plataforma libre
Como final de esta nota, no vamos a entrar en detalles si las excursiones fueron más elegidas que los servicios de línea o cuántos 0Km partieron Vamos a centrarnos en el desborde producido dentro de esta estación.
Las obras de remodelación según anuncios oficiales llevan más de un año de retraso. Lo de anoche no debería haber sucedido si los plazos se cumplían. Por otro lado, este cerramiento que afectó a 10 plataformas se hizo notar y fué el que produjo el mayor inconveniente ya que la imprudencia de la gente ganó las calles internas.
Cada vez que un coche debía entrar o salir de plataforma debían procurar no atropellar a nadie y las maniobras eran por demás de ajustadas debido al poco espacio que dejaban los pasajeros y acompañantes.
Esta vez no dieron abasto las personas afectadas al órden y seguridad del predio. Esperemos que se resuelva pronto y no haya que lamentar ningún accidente.
viernes, 14 de diciembre de 2012
Marcopolo desembarca en la región
La fabricante de ómnibus brasileña Marcopolo de destacada presencia en el mercado munidal desembarca en Villa Gobernador Galvez de la mano de su filial Metalpar Argentina al adquirir el 51% de Carrocerías Metalsur S.R.L..
Según datos oficiales la operación se realizó por 9 millones de dólares.
La empresa Metalsur fué fundada en 1989 en la ciudad de Villa G.Galvez vecina a Rosario, sus primeros productos fueron el Zeppelin y la línea FASE pero ganó mercado y presencia luego de su traslado -una década después- al predio que ocupara Carrocerías Cametal especializandose en la producción de ómnibus de larga distancia, principalmente coches doble piso en las series Arrow, Starbus y la actual Starbus 2
Se desconocen mayores datos del futuro de la empresa en cuanto a producción o integración regional con Marcopolo Brasil. Seguramente el 2013 traerá muchas novedades al respecto
Quién iba a pensar que aquellos técnicos Brasileños que venían en los años 70/80 a Cametal para aprender y adquirir técnicas de carrozado hoy se harían cargo de la planta industrial.
martes, 11 de diciembre de 2012
Obras en La Terminal
Días atrás dábamos cuenta en Buses Rosarinos Noticias de las obras que se estaban desarrollando en la Estación de Omnibus Mariano Moreno.
Comenzando por el nuevo ingreso de calle Castellanos se delimitó una suerte de dársenas donde están estacionando los proveedores para carga y descarga. También por detrás hacen lo propio los taxis con ascenso y descenso de pasajeros.
La clausura del pasillo paralelo a plataformas que unía el sector viejo y nuevo obligaba a los usuarios a hacerlo por el exterior. Finalmente hoy se cerró también dicha zona y se habilitó un nuevo pasillo interior en el ala nueva paralela a calle Santa Fe
El mismo está revestido en uno de los lados por tabiquería de yeso que aísla del sector donde están desarrollandose las obras de albañilería.
Vemos en estas fotos el cerramiento que se realizó entre plataformas 24 a 36 que interrumpe el tránsito de un lado hacia el otro.
Como advertimos, tengan en cuenta los pasajeros las plataformas de salida del servicio para no tener inconvenientes a la hora de partir.
A un año de la apertura del sector nuevo y a pocos meses del traslado de las boleterías al mismo, las obras vienen a paso lento. Esta nueva implementación va a complicar principalmente la operación del período vacacional, no sabemos si las 12 plataformas inutilizadas podrán estar operativas antes de fin de año.
Mientras tanto la gran pregunta es desde donde partirán los ómnibus de Turismo. Ya hay rumores de que lo harán desde la zona externa de La Terminal o en las dársenas delimitadas antes mencionadas.
Lo que se rumorea como inevitable es la visita y recorrida de obras de parte de la Intendente y altos funcionarios de la ciudad. -una más y van....-
De nuestra parte deseamos que la obra esté completa a la brevedad Es la puerta y salida de entrada a la Ciudad.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)

























